lukashuber5
Problema de ruido del motor y entrega de la correa en el Seat Inca
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lukashuber5 (Author)
Gracias por su respuesta. Con respecto a la polea loca, la he inspeccionado visualmente, pero no estoy seguro de qué constituye un desgaste o daño significativo. ¿Podría dar más detalles sobre los indicadores específicos que debo buscar? Además, la correa serpentina parece estar en buenas condiciones, sin grietas ni deshilachados visibles.
(Traducido del Inglés)
gabrielschmitz7
Dada su descripción, ciertamente parece que el tensor de la correa es la fuente del problema. La falta de daño visible en la correa en sí no descarta la falla del tensor. Si el tensor no mantiene la tensión adecuada en la correa serpentina, puede provocar deslizamiento y los problemas que está experimentando. Sería beneficioso buscar la consulta de un mecánico cualificado para realizar una evaluación exhaustiva. Continuar operando el vehículo en esta condición puede exacerbar el problema y potencialmente causar más daños.
(Traducido del Inglés)
lukashuber5 (Author)
Gracias por su aportación. Seguí su consejo y consulté a un profesional. El diagnóstico coincide con nuestra conversación: un tensor de correa defectuoso. El coste estimado de reparación es de 455€. Si bien es superior a lo previsto, abordarlo con prontitud parece prudente para evitar más complicaciones. Agradezco su ayuda en este asunto.
(Traducido del Inglés)
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gabrielschmitz7
Tengo un Seat Córdoba, y su situación suena extraordinariamente similar a un problema que encontré anteriormente. El ruido del motor que describió, junto con el mal funcionamiento de la correa serpentina, apunta hacia un posible problema con la polea tensora. ¿Ha inspeccionado la polea para detectar signos visibles de desgaste o daño? ¿Cuál es el estado de la propia correa serpentina?
(Traducido del Inglés)