Problema de sobrecalentamiento del Mercedes Clase C

¿Sobrecalentamiento y luz de verificación del motor, eh? Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Clase C. Lo primero que comprobaría es el interruptor térmico. ¿El motor del ventilador hace algún ruido extraño, o está completamente muerto? A veces, un interruptor térmico defectuoso puede impedir que el ventilador del radiador se active. ¿Has comprobado el nivel de refrigerante? ¿Y el radiador del coche en sí, está obstruido con residuos?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. El motor del ventilador parece totalmente muerto, no hay ruido de ventilador en absoluto. ¿Dónde está exactamente el interruptor térmico? ¿Y cómo puedo comprobar si el radiador del coche está obstruido?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, un motor de ventilador completamente muerto es una pista clave. El interruptor térmico suele estar situado en el propio radiador, o a veces en el bloque del motor, cerca de donde sale el refrigerante. Debería ver un cable conectado a él. Inspeccione visualmente el radiador desde la parte delantera para detectar cualquier obstrucción obvia: hojas, insectos, etc. Si no puede ver fácilmente a través de las aletas, podría estar obstruido. Pero con un motor de ventilador muerto y sin ruido de ventilador, realmente parece que es el propio motor o el interruptor térmico. Sinceramente, sugeriría llevarlo a un taller. Podría ser una solución sencilla, pero perseguir problemas eléctricos puede ser un fastidio sin las herramientas adecuadas.

(Traducido del Inglés)

Sí, creo que tienes razón. Lo dejé en el taller hoy. Resultó ser un sensor de velocidad defectuoso, tal como sospechaba. Me costó 250€ arreglarlo, pero al menos vuelve a funcionar bien. Gracias por la ayuda

(Traducido del Inglés)