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Problema de sobrecalentamiento y flujo de aire caliente en el Renault Talisman

Hola a todos, tengo un Renault Talisman del 2018 con motor Diesel y 140000 km. Estoy experimentando algunos problemas con el sistema de control del clima y el sobrecalentamiento. En particular, noto que por debajo del volante, a la altura de los pies, sale un flujo de aire caliente incluso con el clima apagado y las salidas de aire cerradas. Esto es particularmente molesto en verano. Cuando enciendo el clima, el problema parece atenuarse. He notado un tubito hirviendo debajo del salpicadero, del que parece provenir el calor, y la parte inferior del salpicadero se calienta, causando un flujo de calor. Además, el problema parece empeorar cuando estoy en carretera recta a velocidad. ¿Alguien ha tenido experiencias similares o sugerencias sobre cómo resolver este problema?

(Traducido del Italiano)

Un propietario de un Renault Talisman 2018 está experimentando un problema de sobrecalentamiento y un flujo de aire caliente no deseado desde debajo del volante, incluso con el control de clima apagado. El problema parece originarse en una tubería caliente debajo del tablero, empeorando a velocidades más altas. Una causa sugerida es una válvula de control del calentador defectuosa que podría estar atascada en posición abierta, permitiendo que el refrigerante caliente fluya hacia el núcleo del calentador. Se recomienda inspeccionar la válvula en busca de daños o fugas y consultar a un mecánico para un diagnóstico más profundo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

3 comment(s)

Verifica si la válvula de control del calentador está funcionando correctamente, ya que podría estar atascada en posición abierta, permitiendo que el refrigerante caliente fluya hacia el núcleo del calentador incluso cuando el control de clima está apagado. Esto podría causar el calor que estás experimentando. Inspecciona la válvula para detectar cualquier daño o fuga visible. Si no estás seguro, es posible que sea mejor que un mecánico lo revise, especialmente porque esto involucra el sistema de refrigeración. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!

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Verifica si la válvula de control del calentador está funcionando correctamente, ya que podría estar atascada en posición abierta, permitiendo que el refrigerante caliente fluya hacia el núcleo del calentador incluso cuando el control de clima está apagado. Esto podría causar el calor que estás experimentando. Inspecciona la válvula para detectar cualquier daño o fuga visible. Si no estás seguro, es posible que sea mejor que un mecánico lo revise, especialmente porque esto involucra el sistema de refrigeración. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!

Válvula de control de la calefacción? Es algo que definitivamente debe ver un mecánico competente. He intentado inspeccionar por debajo de la altura del pedal, hacia el centro, y no he notado fugas... El aire acondicionado parece funcionar correctamente, apenas se enciende llega inmediatamente el polo norte

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Válvula de control de la calefacción? Es algo que definitivamente debe ver un mecánico competente. He intentado inspeccionar por debajo de la altura del pedal, hacia el centro, y no he notado fugas... El aire acondicionado parece funcionar correctamente, apenas se enciende llega inmediatamente el polo norte

Como el aire acondicionado funciona bien, otra posibilidad es que el actuador de la puerta de mezcla esté funcionando mal, haciendo que no cierre completamente el camino al núcleo del calentador. Esto puede permitir que entre aire caliente. Verifique si oye algún ruido inusual al ajustar la configuración de temperatura, lo que podría indicar un problema con el actuador. Si no se siente cómodo revisando esto, es aconsejable que un mecánico lo inspeccione. ¡Avísame si necesitas más ayuda o si tienes alguna pregunta!

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