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Problema de sobretensión del Mercedes Clase S

Mi Mercedes S Klasse diésel de 2007 está mostrando problemas de sobretensión. Estoy viendo entradas de memoria de fallos, fallos del sistema, una batería débil al arrancar y fallos eléctricos generales con 69758 km en el cuentakilómetros. ¿Podría ser una sobretensión o un fallo del alternador que afecte a la protección del circuito y a la ECU del coche?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes S Klasse diésel de 2007 presentó problemas de sobretensión, entradas en la memoria de fallos, fallos del sistema y una batería débil al arrancar. Las posibles causas incluían una sobretensión o un fallo del alternador que afectaba a la protección del circuito y a la ECU del coche. Las sugerencias incluían comprobar el regulador de voltaje del alternador y las conexiones a tierra, ya que un regulador defectuoso podría causar una sobrecarga y la descarga de la batería. En última instancia, se diagnosticó y se sustituyó una batería defectuosa, lo que resolvió los problemas eléctricos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marie_schulz72

Suena mal. Tuve algo similar con mi S Klasse hace un tiempo. Aparecían muchos errores extraños y la batería seguía muriendo. ¿Has comprobado el regulador de voltaje del alternador? Eso puede causar sobrecarga. El alternador debe mantener el voltaje a un nivel constante, generalmente alrededor de 14 voltios. El regulador de voltaje controla la salida, y si se estropea, puede dejar que el alternador bombee demasiado, lo que provoca una sobretensión. Además, comprueba dos veces todas tus conexiones a tierra. Una mala conexión a tierra puede causar todo tipo de problemas eléctricos.

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mariomoore1 (community.author)

Gracias por la información. ¿El regulador de voltaje suele fallar gradualmente o de forma abrupta? ¿Podría un regulador de voltaje defectuoso causar la descarga de la batería incluso cuando el vehículo no está en funcionamiento?

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marie_schulz72

Buena pregunta. En mi experiencia, puede ser gradual o repentino. A veces verás luces parpadeantes u otros problemas eléctricos menores antes de que falle por completo. Otras veces, simplemente explota. Y sí, un regulador de voltaje defectuoso puede agotar la batería incluso cuando el coche está apagado. Si se atasca en un estado de carga, seguirá enviando energía a la batería, incluso cuando no la necesite. Honestamente, con esos síntomas, lo haría revisar por un profesional antes de causar más daños. Un problema eléctrico como ese puede ser complicado y potencialmente dañar la ECU del coche.

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mariomoore1 (community.author)

Agradezco su orientación. Basándome en su recomendación, llevé el vehículo a un taller certificado. El diagnóstico confirmó una batería defectuosa. El reemplazo y la mano de obra asociada ascendieron a 290 €. Se han resuelto los problemas de sobretensión y los problemas eléctricos relacionados.

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