Problema de suspensión neumática del Mercedes CLA

Suena familiar. Tuve un problema similar en mi Audi A6 Allroad. El sistema de suspensión neumática es complejo. Antes de reemplazar piezas, ¿ha comprobado lo básico? Me refiero al compresor, al relé y a las líneas de aire en busca de fugas. Además, ¿qué código de error específico está obteniendo? El código exacto ayudaría a identificar el problema. Una válvula de resorte neumático defectuosa es plausible, pero descarte primero otras soluciones más fáciles. El amortiguador podría estar dañado.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el compresor ni el relé, solo me he centrado en el propio muelle neumático debido al mensaje de error. ¿Hay alguna forma sencilla de comprobar el compresor y las tuberías de aire? Con respecto al código de error exacto, lo comprobaré de nuevo. ¿También debería comprobar el estado del sistema de suspensión?

(Traducido del Inglés)

En el Audi, el compresor tenía un fusible y un relé dedicados, a los que era fácil acceder. Su Mercedes debería tener una configuración similar. Un multímetro le ayudará a comprobar el voltaje. En cuanto a las tuberías de aire, puede intentar rociar agua jabonosa sobre las conexiones mientras el sistema intenta inflarse. Las burbujas indicarán una fuga. En cuanto al sistema de suspensión, podría ser más seguro que un taller realice un diagnóstico adecuado, ya que se enfrenta a un problema de suspensión neumática y el vehículo ya no puede elevarse. Una suspensión neumática defectuosa puede ser peligrosa si no se manipula correctamente, por lo que es mejor dejarla en manos de los profesionales.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias, aprecio el consejo! Lo llevé a un taller local y confirmaron que efectivamente era la válvula de la bolsa de aire de la suspensión la que había fallado. El coste de la reparación fue de unos 590 €. Al menos ahora mi coche vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)