karlweiss1
Problema de suspensión neumática Seat Inca
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Seat Inca diésel de 2001 experimentó un fallo completo de la suspensión neumática, haciendo que el vehículo se inclinara y mostrara un mensaje de error. La causa sospechosa fue un cable o una conexión defectuosa a la bomba de suspensión. Después de verificar si había fugas de aire y confirmar que la bomba no funcionaba, el problema se resolvió reparando la conexión defectuosa, con un coste de 95€. El consejo de centrarse en las conexiones eléctricas resultó inestimable para resolver el problema de manera eficiente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
karlweiss1 (community.author)
Las fugas de aire también fueron mi primera idea, pero no encontré nada obvio. La bomba de suspensión no funciona en absoluto, por lo que puedo decir. Cuando tuvo este problema, ¿la reparación fue sencilla o requirió herramientas y conocimientos especializados?
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dennislorenz1
Si la bomba no funciona y ya ha comprobado si hay fugas de aire, es probable que se trate de un problema eléctrico. En mi caso, resultó ser un conector corroído. Honestamente, le recomendaría llevarlo a un taller. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar la falla. Podría ahorrarle mucho tiempo y frustración.
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karlweiss1 (community.author)
Quería compartir que el problema ya está resuelto. Como se sospechaba, era en efecto un cable o conexión defectuosa a la bomba de suspensión. La reparación me costó 95€, lo cual es un alivio. ¡Muchas gracias por orientarme; su consejo fue invaluable!
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INCA
dennislorenz1
Tuve un problema similar con la suspensión neumática de mi Inca. La altura de conducción era errática, y la luz de advertencia me estaba volviendo loco. ¿Has revisado si hay alguna fuga de aire obvia en los componentes de la suspensión? Esa fue mi primera idea. Además, ¿la bomba de suspensión funciona constantemente o no funciona en absoluto?
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