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dennisdark94

Problema de temperatura del motor Linea

Muy bien, camaradas de Fiat Linea, tengo un rompecabezas. Mi Linea 2018 con motor de gasolina está fallando. El kilometraje es de 80201 km. La pantalla muestra temperaturas extrañas, la luz de verificación del motor está encendida y ¡el motor tarda una eternidad en calentarse! Sospecho que podría estar relacionado con la restricción de la rejilla de enfriamiento de alguna manera. He oído que puede ser un problema de fusibles en algunos coches. ¿Alguien más ha experimentado este drama ardiente?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Fiat Linea 2018 está experimentando problemas de temperatura del motor, con la luz de control del motor encendida y el motor tardando mucho tiempo en calentarse. La causa sospechosa es una rejilla de refrigeración obstruida, posiblemente debido a un fusible fundido. Después de revisar los fusibles, se confirmó que un fusible fundido era de hecho el problema, el cual se resolvió a un costo de 52€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

haralddragon54

Tuve problemas similares con mi Volvo hace un tiempo, aunque es una marca y un modelo completamente diferentes. Sin embargo, los mismos síntomas: problemas de temperatura del motor, luz de verificación del motor. ¿Revisaste la caja de fusibles en busca de fusibles quemados relacionados con la parrilla del radiador o el sistema de gestión térmica?

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dennisdark94 (community.author)

¡Buena idea sobre los fusibles! Los revisaré. Pero con tu Volvo, ¿fue la 'rejilla de refrigeración restringida' la culpable real, o fue otra cosa lo que causó que el fusible se quemara repetidamente? Solo trato de acotar las cosas antes de profundizar demasiado.

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haralddragon54

En mi caso, resultó ser un sensor defectuoso que hacía que el ventilador de refrigeración funcionara constantemente y, finalmente, quemara el fusible. Recomiendo una visita al taller si el problema persiste después de revisar los fusibles. Tienen las herramientas de diagnóstico para determinar la causa exacta.

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dennisdark94 (community.author)

¡ERA un fusible! Me costó la friolera de 52€ en el taller. Gracias por señalarme la dirección correcta; me ahorraste un montón de tiempo de diagnóstico. ¡Realmente aprecio el consejo!

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