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Problema de temperatura y luz de verificación del motor Sprinter

Mi Mercedes Sprinter de 2002 con motor diésel muestra temperaturas extrañas, la luz de verificación del motor está encendida y tarda una eternidad en calentarse. El kilometraje es de 48453 km. ¿Podría estar relacionado con un flujo de aire restringido a través de la rejilla de enfriamiento o algún tipo de bloqueo del radiador?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes Sprinter diésel de 2002 está experimentando lecturas de temperatura inusuales, una luz de "Check Engine" y un calentamiento retardado. El problema puede estar relacionado con una restricción del flujo de aire a través de la rejilla de refrigeración o una obstrucción del radiador. Un problema similar se resolvió al solucionar un fusible defectuoso en el sistema de gestión térmica, que afectaba el funcionamiento del ventilador de refrigeración. Se recomienda llevar el vehículo a un taller para que lo revisen, le hagan un diagnóstico y lo reparen.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Amelia101

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Sprinter hace un tiempo. El sistema de gestión térmica puede ser bastante sensible. ¿Sientes que el motor funciona más caliente de lo normal, aunque el indicador no esté leyendo correctamente? ¿Has comprobado si hay restos obvios que bloqueen el radiador?

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otto_ice3 (community.author)

No, no parece que se sobrecaliente, solo tarda más en alcanzar la temperatura normal. No he visto nada que bloquee el radiador, pero no he mirado con mucha atención. ¿Cuál era exactamente el problema con tu furgoneta? ¿Era un bloqueo completo del radiador?

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Amelia101

No es un bloqueo completo, pero definitivamente hay un flujo de aire restringido. Resultó ser un fusible defectuoso relacionado con el sistema de gestión térmica, lo que provocó que el ventilador de refrigeración no funcionara correctamente, por lo que el motor nunca alcanzó la temperatura óptima. Sugiero que lo revise un taller. Pueden ejecutar diagnósticos e identificar el problema.

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otto_ice3 (community.author)

Agradezco la ayuda. Lo tendré en cuenta. Era un fusible defectuoso. Me costó 52 € reemplazarlo. Todo bien ahora.

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