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Problema de transmisión automática Citroen C2

Mi Citroën C2 diésel de 2007 con solo 45120 km está mostrando algunos síntomas inquietantes que parecen apuntar a un problema con la transmisión automática. La luz de advertencia del motor o de la transmisión se ilumina intermitentemente. La caja de cambios entra ocasionalmente en modo de emergencia, y los cambios de marcha se están volviendo sucios, casi resbalando a veces. También hay un ruido de chirrido desagradable cuando cambian las marchas. La memoria de errores parece estar relacionada con el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. ¿Podría estar esto conectado a los otros problemas, y alguien tiene una idea de lo que podría estar causando esto? ¿Podría ser un simple problema de sensor o algo más serio?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroën C2 diésel de 2007 experimentaba problemas en la transmisión automática, incluyendo luces de advertencia, modo de emergencia, cambios de marcha imprecisos y ruidos de rechinar. La causa sospechosa era un sensor de temperatura del aceite de transmisión defectuoso. Se sugirió que un nivel bajo de aceite de transmisión podría ser la causa principal, afectando las lecturas del sensor y el rendimiento de la caja de cambios. Después de consultar con un taller, se confirmó que el nivel de aceite era críticamente bajo, lo que provocaba lecturas incorrectas del sensor. Completar el nivel de aceite y reemplazar el sensor resolvieron los problemas, restaurando los cambios de marcha suaves y eliminando las luces de advertencia.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

BeaFisch

Por su descripción, sin duda parece que el sensor de temperatura del aceite de la transmisión es el principal sospechoso. Los síntomas que describe, como las luces de advertencia, el modo de emergencia y los cambios de marcha poco limpios, son consistentes con un sensor defectuoso. Estos sensores son cruciales para que la unidad de control de la caja de cambios funcione correctamente, ya que la TCU necesita la temperatura del aceite para ajustar adecuadamente el comportamiento de los cambios. ¿Ha comprobado el nivel de aceite de la transmisión recientemente? Un nivel de aceite bajo puede provocar que el aceite se sobrecaliente, lo que también podría activar el sensor y producir síntomas similares.

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sarahjung1 (community.author)

Todavía no he comprobado yo mismo el nivel de aceite de la transmisión. Tenía la impresión de que comprobar el nivel de aceite de la transmisión en estas cajas de cambios automáticas podría ser un poco complicado y potencialmente requerir herramientas o conocimientos especializados. ¿Es algo que se puede hacer fácilmente en casa, o recomendaría llevarlo a un taller para que lo revisen profesionalmente? Además, si el nivel de aceite es realmente bajo, ¿podría ser la única causa del mal funcionamiento del sensor, o es más probable que el sensor en sí esté defectuoso y necesite ser reemplazado independientemente?

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BeaFisch

Verificar el nivel de aceite en tu caja de cambios específica puede ser un poco complicado sin las herramientas y el conocimiento adecuados. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, te aconsejo encarecidamente que no lo intentes, ya que podrías causar más daño que bien. Dados los síntomas y el código de error, es muy probable que el bajo nivel de aceite sea la causa principal de tus problemas. En tu caso particular, los ruidos de rechinamiento al cambiar de marcha también son una señal clara de que el nivel de aceite es demasiado bajo. Sin embargo, un sensor defectuoso también puede desencadenar problemas similares. Dadas las circunstancias, te recomendaría consultar con un taller cualificado para diagnosticar correctamente el problema y realizar las reparaciones necesarias.

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sarahjung1 (community.author)

Seguí tu recomendación y llevé mi C2 a un taller local. Confirmaron que el nivel de aceite de la transmisión era realmente críticamente bajo, lo que hacía que el sensor reportara lecturas incorrectas. Después de rellenar el aceite y reemplazar el sensor, los problemas parecen haber desaparecido por completo. Los cambios de marcha ahora son suaves y las luces de advertencia se han ido. El coste total de la reparación ascendió a 365 €, lo que considero un precio razonable para resolver el problema. ¡Gracias de nuevo por tu valiosa ayuda!

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