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jonasfeuer3

Problema de transmisión automática Citroën C8

Hola, tengo un Citroën C8 diésel de 2014 con unos 63.000 km y problemas con la transmisión automática. La luz de control del motor y el indicador de la transmisión están encendidos. Estoy experimentando deslizamiento, cambios sucios y ruidos de rechinamiento al cambiar de marcha. La memoria de errores apunta a un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. ¿Alguien más se ha encontrado con esto? Por lo que entiendo, el convertidor de par une el motor a la transmisión, y el embrague de bloqueo mejora la eficiencia a velocidades más altas. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen C8 2014 está experimentando problemas con la transmisión automática, incluyendo deslizamiento, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, con luces de advertencia que indican un posible problema con el embrague de bloqueo del convertidor de par. El convertidor de par conecta el motor a la transmisión, y su embrague de bloqueo mejora la eficiencia a velocidades más altas. La solución sugerida es buscar un diagnóstico y reparación profesional en un taller de confianza, ya que problemas similares en otros vehículos han requerido reparaciones relacionadas con la transmisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

victoria_lion1

Oye, eso suena mal. Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2016. Los mismos síntomas: luces en el salpicadero, cambios extraños, todo el rollo. Resultó que también tenía que ver con la transmisión. ¿Notaste si ocurre más cuando el motor está frío o caliente?

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jonasfeuer3 (community.author)

¡Interesante, gracias! Para mí, parece más notable cuando el motor está caliente, especialmente después de conducir durante aproximadamente media hora. ¿Opel también apuntó al convertidor de par? Solo estoy tratando de saber si voy por el camino correcto. He leído historias de terror sobre problemas de transmisión mal diagnosticados.

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victoria_lion1

Sí, no mencionaba específicamente el embrague de bloqueo del convertidor de par, pero definitivamente estaba relacionado con la transmisión. El taller mencionó algo sobre el convertidor de la transmisión automática defectuoso. Honestamente, con esos síntomas y el código de error que estás recibiendo, parece que probablemente vas por el camino correcto. Si no te sientes cómodo abordándolo tú mismo, te sugiero que pidas un presupuesto a un taller de reparación de confianza. Terminé teniendo que morder el anzuelo y que me lo repararan.

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jonasfeuer3 (community.author)

¡Gracias por confirmar, eso es realmente útil! Agradezco que hayas compartido tu experiencia con el Opel. Lo llevaré a un mecánico de confianza para obtener un diagnóstico y un presupuesto adecuados. Parece que me espera un viaje de reparación similar. El coste de la reparación rondará los 2120€. ¡Gracias de nuevo!

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