luiseblitz1
Problema de transmisión automática Mercedes Clase M
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes M Clase de 2004 con motor de gasolina está experimentando problemas de transmisión automática, incluyendo un motor que no arranca, una luz de "Check Engine" y un cambio de marchas que patina. La causa sospechosa es una unidad de control defectuosa, aunque también se considera un fallo de transmisión o un problema con el freno de estacionamiento. Se sugiere comprobar si el cuadro de instrumentos indica la posición neutral cuando está en "Parking", ya que un módulo de control de transmisión o un sensor de posición de la marcha defectuosos podrían ser el problema. Finalmente, un taller confirma que la unidad de control está defectuosa, y su sustitución resuelve los problemas de transmisión.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
luiseblitz1 (community.author)
Buena pregunta, lo comprobaré. Si no muestra el punto muerto, ¿estamos hablando de un simple reemplazo del sensor, o es más probable que toda la unidad de control esté averiada? Intento calcular cuánto voy a tener que escarbar en mis bolsillos.
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clara_bauer1
Según mi experiencia, si el cuadro de instrumentos no refleja la posición correcta de la marcha, la unidad de control suele ser la culpable, especialmente con los síntomas que usted describe. Aunque es posible sustituir un sensor, la unidad de control es la causa más probable del problema de la transmisión automática. Teniendo en cuenta los códigos de error y los problemas de cambio, es aconsejable una evaluación de diagnóstico en el taller.
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luiseblitz1 (community.author)
Agradezco la información. Parece que es la unidad de control. Lo llevaré a un taller. Gracias por el aviso. Seguí tu consejo y fui al taller, confirmaron que la unidad de control estaba defectuosa. Después de reemplazarla, el coche funciona como se esperaba ahora. Los problemas de transmisión han desaparecido.
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clara_bauer1
Estoy familiarizado con problemas de transmisión similares en el Mercedes Clase M. ¿El cuadro de instrumentos indica la posición neutral cuando el selector de marchas está en posición de estacionamiento? Si no es así, el problema puede deberse a un módulo de control de la transmisión defectuoso o a un sensor de posición de marcha defectuoso.
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