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eliasflamme13

Problema de transmisión automática Xcent

Mi Hyundai Xcent diésel de 2016 con 61975 km tiene un problema: no arranca en 'P'. La luz de verificación del motor está encendida y la caja de cambios a veces patina. Sospecho de una unidad de control defectuosa. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Xcent diésel 2016 con 61975 km tiene un problema que impide que arranque en "P", acompañado de una luz de advertencia del motor y un deslizamiento ocasional de la caja de cambios. Se sospecha que el problema es una unidad de control defectuosa. Se sugiere intentar arrancar el coche en punto muerto ("N") para determinar si el interruptor de seguridad de estacionamiento/punto muerto es el problema. Sin embargo, un diagnóstico profesional confirmó la unidad de control defectuosa, que requiere ser reemplazada.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

erwin_knight1

Tuve problemas similares con mi Opel Astra: no arrancaba en 'P', luz de verificación del motor, problemas de caja de cambios y códigos de error. Intenta arrancar en punto muerto ('N'). Si arranca, es probable que sea el interruptor de seguridad de estacionamiento/punto muerto. ¿Qué edad tiene tu batería? Una batería débil puede causar problemas eléctricos extraños.

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eliasflamme13 (community.author)

Sí, arranca en punto muerto. La batería tiene dos años y parece estar bien. Dado que arranca en punto muerto, ¿seguirías sospechando del interruptor de seguridad de estacionamiento/punto muerto de mi Xcent? ¿Era ese el problema en tu Opel Astra?

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erwin_knight1

El interruptor de seguridad de estacionamiento/punto muerto es sospechoso, pero no soy un experto. Mi Opel Astra necesitó un reemplazo y una recalibración de la unidad de control. Recomendaría un diagnóstico profesional. Suena más allá de mi experiencia.

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eliasflamme13 (community.author)

El taller lo confirmó: unidad de control defectuosa. La reparación costará unos 1000 €. ¡Gracias por la orientación!

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