Problema de transmisión del Mercedes Clase M resuelto

Mi Mercedes M Klasse diésel de 2013 con 255020 km en el odómetro tiene un problema con la caja de cambios automática. Las levas de cambio no responden, los cambios patinan y se sienten sucios, y hay un ruido de chirrido durante los cambios de marcha. Las levas de cambio también tienen un tiempo de respuesta muy lento, y la caja de cambios parece estar atascada en modo de emergencia. Un lector de códigos muestra un error relacionado con la unidad de control de la transmisión. Sospecho que la unidad de control de la transmisión está defectuosa. ¿Alguien ha tratado con algo similar? ¿Qué implica un diagnóstico de la transmisión y cómo puedo confirmar que la ECU del automóvil es la culpable?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Parece un posible problema de control de la transmisión. ¿Has comprobado el cableado y las conexiones a la unidad de control de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

No he revisado específicamente el cableado. ¿Hay alguna zona específica que deba revisar en busca de problemas comunes, o se trata más bien de una inspección visual general para detectar cables deshilachados y conexiones sueltas? Además, ¿podría un sensor defectuoso causar síntomas similares, o es la unidad de control de la transmisión el sospechoso más probable dado el código de error?

(Traducido del Inglés)

Una inspección visual es un buen punto de partida. Dados los síntomas y el código de error, es muy probable que haya un fallo en el control de la transmisión. Llévelo a un taller para un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller de confianza para el diagnóstico de la transmisión. Confirmaron que era una unidad de control de transmisión defectuosa. El reemplazo y la reprogramación me costaron unos 1000 €. Funciona como nuevo ahora.

(Traducido del Inglés)

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