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matthias_dark56

Problema de transmisión del Peugeot 206

Chicos, me estoy volviendo loco. ¡Mi Peugeot 206 diésel de 2001 me está dando problemas! La luz del motor se enciende constantemente y, a veces, también la luz de la transmisión. Lo escaneé y arroja un código relacionado con el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Además de las luces, a veces entra en modo de emergencia, los cambios son muy bruscos y, a veces, incluso hace un ruido de chirrido. He mirado en Internet y algunas personas dicen que podría ser por falta de aceite en la caja de cambios, pero no estoy seguro de cómo comprobarlo yo mismo. ¿Alguien más ha tenido este problema? El kilometraje es de 185605 km y, para ser sincero, estoy un poco perdido. ¡Ayuda!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 206 diésel de 2001 está experimentando problemas de transmisión, con luces de advertencia del motor y la transmisión encendidas, y síntomas como cambios bruscos y ruidos de fricción. El problema está relacionado con un código de error del sensor de temperatura del aceite de transmisión, posiblemente causado por niveles bajos de aceite en la caja de cambios. La solución sugerida es que un profesional inspeccione el vehículo para verificar el nivel de aceite, identificar fugas y realizar las reparaciones necesarias, lo que resolvió el problema en este caso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophiefrost55

Lamento saber que estás experimentando problemas con la transmisión de tu vehículo. Puedo comprender la frustración que pueden causar tales problemas. Soy propietario de un Peugeot 206 y encontré un conjunto similar de síntomas hace algún tiempo. La iluminación de las luces de advertencia, junto con un comportamiento de cambio errático, es ciertamente preocupante. Si bien el código de error apunta al sensor de temperatura del aceite de la transmisión, es posible que el sensor esté funcionando correctamente, pero que informe una temperatura de aceite anormal, posiblemente debido a un bajo nivel de aceite o sobrecalentamiento.

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matthias_dark56 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Entonces, ¿crees que es más probable que un bajo nivel de aceite haga que el sensor se vuelva loco? ¿Acabaste comprobando el nivel de aceite tú mismo o lo llevaste a algún sitio? ¿Y cómo lo arreglaste?

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sophiefrost55

En mi caso, la causa principal fue, de hecho, un bajo nivel de aceite en la caja de cambios. Basándome en los síntomas que usted describe, que reflejan mi experiencia, se recomienda encarecidamente una visita a un taller cualificado para una inspección a fondo. Dadas las complejidades de las transmisiones automáticas modernas, la intervención de bricolaje puede introducir más complicaciones. Un técnico experimentado puede evaluar con precisión el nivel de aceite, identificar cualquier fuga y proporcionar una solución definitiva.

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matthias_dark56 (community.author)

Seguí tu consejo y lo llevé a un taller local. Resultó que estaba perdiendo líquido de transmisión. Lo rellenaron, reemplazaron algunos sellos y borraron el código. La factura ascendió a unos 365€. ¡Ahora funciona de maravilla! ¡Muchas gracias por la ayuda, lo aprecio mucho!

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