louisklein44

Problema de turbo diésel Mercedes Clase R

Tengo problemas con mi Mercedes R Klasse diésel de 2012. Tiene 109143 km. El rendimiento ha disminuido, la luz de verificación del motor está encendida y la respuesta del motor es deficiente. Oigo un silbido que se convierte en un silbido al acelerar. A veces el motor se para y el consumo de combustible aumenta. Creo que podría ser la válvula del actuador de presión de sobrealimentación, tal vez un problema de derivación eléctrica que causa una fuga de sobrealimentación en el sistema turbo. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi antiguo Vauxhall Astra diésel. Era una manguera partida en el turbo. Comprueba todas las mangueras en busca de grietas y que el brazo del actuador se mueve libremente. ¿Revisaste el actuador del turbo?

(Traducido del Inglés)

Gracias. Voy a revisar las mangueras. Cuando dices el rango de movimiento del brazo del actuador, ¿qué debo buscar? ¿Hay un rango de movimiento específico que deba esperar?

(Traducido del Inglés)

En mi Astra, el brazo estaba atascado, apenas se movía. No podía verlo sin meterme debajo del coche. Si el tuyo se mueve libremente, probablemente no sea el actuador del turbo en sí, sino una fuga de sobrealimentación en algún lugar. Si está atascado, necesitas un turbo nuevo o que te lo reparen. Sugeriría una visita al taller en este momento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu ayuda. Tu experiencia con el Astra fue perfecta. Era la válvula del actuador de la presión de sobrealimentación. El bypass eléctrico había fallado. Reemplazarlo costó 250 €. El coche funciona muy bien ahora.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: