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emilschneider1

Problema de Turbo Peugeot Partner

Hola, tengo problemas con mi Peugeot Partner diésel de 2021, 269500 km. La luz de verificación del motor está encendida y da tirones al acelerar. Escucho silbidos y fuertes siseos al acelerar; a veces el motor se para al ralentí y mi consumo de combustible ha aumentado. También he notado una reducción de la potencia del motor. Sospecho que podría ser el sensor de presión de sobrealimentación del turbo. ¿Podría un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa al componente causar estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Peugeot Partner diésel 2021 con 269,500 km está experimentando problemas como la luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, silbidos y siseos, el motor se para al ralentí, aumento del consumo de combustible y reducción de la potencia del motor. La causa sospechosa es un problema con el sensor de presión de sobrealimentación del turbo, posiblemente debido a un cable o conexión del enchufe defectuoso. La solución consistió en llevar el vehículo a un taller, donde se identificó y reparó una conexión defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación, resolviendo los síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephhimmel6

¡Tuve casi los mismos síntomas en mi Partner! Luz de fallo del motor, tirones, todo el tinglado. Un silbido también, ahora que lo mencionas. Yo miraría primero el sistema del turbocompresor. ¿Se ha revisado el coche con regularidad?

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emilschneider1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Sí, se le ha hecho el mantenimiento regularmente según el programa. Me inclino por el sensor de presión de sobrealimentación debido al silbido. ¿Lograste diagnosticar tu problema?

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josephhimmel6

Sí, fue un dolor de cabeza diagnosticarlo. Resultó que era una conexión defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación. Si escuchas un silbido, probablemente tengas una fuga de sobrealimentación en algún lugar, por lo que el sensor no está leyendo correctamente. Honestamente, lo llevaría a un taller para que lo revisaran adecuadamente. Es mejor que meterse con el turbo tú mismo.

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emilschneider1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. Encontraron un cable defectuoso en el sensor de presión de sobrealimentación. La reparación me costó 95 €. Todos los síntomas han desaparecido ahora.

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