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johannesblitz1

Problema de VANOS en Seat Alhambra

Mi Seat Alhambra de 2005 con motor de gasolina tiene encendida la luz de "Check Engine" y un aumento del consumo de combustible a los 134699 km. El diagnóstico sugiere un fallo en la mecánica VANOS de admisión, posiblemente un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas o una falta de alimentación eléctrica. ¿Podría estar esto también relacionado con un fallo de encendido del motor? Entiendo que una posible reparación podría llegar a los 250€. Cualquier información o experiencia similar sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Alhambra de 2005 experimentó una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, con diagnósticos que apuntaban a una falla en la mecánica VANOS de admisión, posiblemente debido a una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o un problema de suministro eléctrico. El problema estaba potencialmente relacionado con un fallo de encendido del motor. Un caso similar sugirió revisar el sensor de posición del árbol de levas en busca de lodos de aceite. El problema se resolvió reemplazando la válvula solenoide del árbol de levas de admisión obstruida y realizando un lavado del motor, lo que eliminó la luz de "Check Engine" y normalizó el consumo de combustible.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

louisroth1

Tuve un problema similar con mi Alhambra, luz de "Check Engine" y todo. ¿Has comprobado el sensor de posición del árbol de levas? Pueden ensuciarse, especialmente si hay residuos de aceite.

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johannesblitz1 (community.author)

¿Dónde se encuentra exactamente el sensor de posición del árbol de levas, y es fácil de acceder? Cuando dices "lleno de suciedad", ¿estamos hablando de la suciedad típica del motor o de algo más grave?

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louisroth1

Definitivamente era lodo de aceite. El sensor suele estar cerca del árbol de levas de admisión, un poco escondido. Probablemente puedas acceder a él, pero honestamente, te sugeriría un taller. Ellos pueden diagnosticar correctamente si es solo el sensor o algo más grave con el sistema VANOS en sí. Podría ahorrarte un dolor de cabeza. Además, pueden verificar si hay algún problema oculto del BMW VANOS que pueda estar al acecho.

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johannesblitz1 (community.author)

Llevé el Alhambra a un mecánico de confianza, como se sugirió. La válvula solenoide del árbol de levas de admisión estaba efectivamente obstruida con lodo de aceite. Después de la sustitución y un lavado completo del motor, la luz de advertencia del motor está apagada y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡Muchas gracias por el consejo!

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