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melinarichter1

Problema de VANOS Fiat Barchetta

Tengo problemas con el motor de gasolina de mi Fiat Barchetta de 2003 (110358 km). La luz de verificación del motor está encendida y el consumo de combustible es mayor. Sospecho un fallo en la mecánica VANOS de admisión, posiblemente un defecto en una electroválvula del árbol de levas o en la fuente de alimentación. ¿Alguien ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Barchetta 2003 está experimentando una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, que se sospecha que se debe a una falla en la mecánica VANOS de admisión, posiblemente involucrando una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o un problema de suministro de energía. Un problema similar en otro vehículo se resolvió revisando el lodo de aceite y reemplazando las válvulas solenoides. Se recomienda buscar un diagnóstico profesional para confirmar el problema antes de reemplazar piezas. El problema se confirmó en un taller, donde se encontró rota la válvula solenoide del árbol de levas de admisión, y el suministro de energía no estaba disponible, lo que llevó a una reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophieeagle1

Tuve algo similar con mi Renault Megane de 2008. Luz de verificación del motor, poca potencia, todas las señales apuntaban a problemas de sincronización variable. ¿Has comprobado si hay lodo de aceite? Eso puede atascar las cosas e impedir que el VANOS funcione correctamente.

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melinarichter1 (community.author)

¡Gracias! Revisaré si hay lodo de aceite. Cuando tuviste este problema con tu Megane, ¿también sospechaste de las válvulas solenoides del árbol de levas o del propio VANOS?

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sophieeagle1

Sí, esos eran definitivamente sospechosos. Estaba a punto de empezar a reemplazar piezas, pero decidí llevarlo primero a un taller de confianza. Confirmaron el problema y reemplazaron las válvulas solenoides. Podría valer la pena obtener un diagnóstico profesional antes de empezar a tirar piezas.

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melinarichter1 (community.author)

Entendido, aprecio la información. Lo llevé a un taller y la válvula solenoide del árbol de levas de admisión estaba rota y no había suministro de energía. El coste de la reparación fue de 250€ ¡Gracias!

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