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EvaRacer

Problema de VANOS Nissan NV

Hola, mi Nissan NV 2012 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y parece estar consumiendo gasolina más rápido de lo habitual. Estoy pensando que podría ser el VANOS de admisión. ¿Alguien tiene experiencias o consejos similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan NV 2012 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine" encendida y un aumento en el consumo de combustible, sospechoso de estar relacionado con el VANOS de admisión. El problema podría estar relacionado con una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o un suministro de voltaje incorrecto. Se sugiere verificar las válvulas solenoides y su voltaje, pero si no está seguro, se recomienda consultar a un profesional. Se confirmó que el problema era una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, la cual fue reparada.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

tom_loewe1

Definitivamente suena a algo relacionado con el VANOS, especialmente con el aumento del consumo de combustible. ¿Ha sentido el motor una disminución de potencia en absoluto? ¿Fallos de encendido al ralentí? Primero revisaría las válvulas solenoides del árbol de levas. Además, confirme que están recibiendo el voltaje adecuado. Una válvula defectuosa o un suministro de energía deficiente pueden definitivamente desencadenar esos síntomas. ¿Está arrojando algún código de error específico?

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EvaRacer (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he notado ninguna pérdida de potencia ni fallos de encendido significativos. ¿Cómo puedo comprobar fácilmente el voltaje en el solenoide? ¿Necesito alguna herramienta especial?

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tom_loewe1

Bien, que no haya fallos de encendido ni pérdida de potencia es una buena noticia. Comprobar el voltaje en el solenoide no es demasiado difícil, pero necesitarás un multímetro. Hay muchas guías en línea que muestran cómo sondear el conector de forma segura. Pero, sinceramente, si no te sientes muy cómodo con las pruebas eléctricas, lo mejor sería que un taller le echara un vistazo rápido. Podrán diagnosticarlo correctamente y ahorrarte un dolor de cabeza a largo plazo.

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EvaRacer (community.author)

¡Agradezco la información! Probablemente lo llevaré a un taller para que lo revisen. Era una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, tal como dijiste. La reparación me costó unos 250€.

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