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thomasschroeder1

Problema de ventilación del cárter del Kangoo

Mi Renault Kangoo diésel de 2020 está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y parece que ha perdido potencia. Además, veo humo cuando acelero. He leído en línea que podría estar relacionado con la ventilación del cárter, ¿quizás un problema con la válvula PCV? Mi kilometraje es de 244033 km. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Kangoo diésel 2020 exhibió síntomas de luz de motor de control encendida, pérdida de potencia, humo durante la aceleración y ralentí irregular. Se sospechó que estos problemas estaban relacionados con el sistema de ventilación del cárter, específicamente un posible problema con la válvula PCV. La solución implicó reemplazar la válvula de ventilación del cárter defectuosa, lo que resolvió los problemas de rendimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leaguenther1

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Kangoo. Los síntomas suenan igual. ¿También está un poco inestable al ralentí? Podría ser una fuga en el sistema de ventilación del cárter. La válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) puede causar esos problemas cuando falla. Es parte del control de emisiones del motor, que enruta los gases del cárter de vuelta a la admisión.

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thomasschroeder1 (community.author)

¡Ralentí inestable, sí! ¿Cómo lo descubriste y qué hiciste para arreglarlo?

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leaguenther1

Estoy bastante seguro de que es la válvula de ventilación del cárter. Si el motor está luchando así, te sugiero que lo lleves a un taller. Si es la válvula, espera pagar alrededor de 360€.

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thomasschroeder1 (community.author)

¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé al taller y tenías toda la razón: había que reemplazar la válvula de ventilación del cárter. ¡Ahora funciona de maravilla!

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