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andreas_maier50

Problema del convertidor de par de la caja de cambios automática CLA

Mi Mercedes CLA 2015 con motor de gasolina tiene un problema con la caja de cambios automática. Me sale la luz de 'check engine' y el indicador de transmisión. Los cambios no son limpios, casi como si patinara, y a veces hay un ruido de chirrido cuando cambia de marcha. Los códigos apuntan a un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes CLA 2015 con motor de gasolina está experimentando problemas en la caja de cambios automática, incluyendo una luz de "Check Engine", un indicador de transmisión, cambios de marcha sucios y ruidos de rechinamiento. El problema se identifica como un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. La solución sugerida es que un especialista diagnostique el vehículo, quien confirmó el convertidor de par como el problema, lo que llevó a una reparación exitosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

philippraven1

Me suena. También tengo un Mercedes, aunque no el CLA. Tuve síntomas similares hace un tiempo, y resultó ser un fallo del convertidor en mi transmisión automática. Los cambios de marcha sucios y los ruidos de rechinamiento son delatores. ¿Has comprobado el nivel y la condición del líquido de la transmisión?

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andreas_maier50 (community.author)

El nivel de líquido es bueno y el líquido en sí no parece quemado ni contaminado. Cuando dices fallo del convertidor, ¿fue definitivamente el embrague de bloqueo, o algo más dentro del convertidor de par?

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philippraven1

Era el convertidor de par en sí mismo, aunque no recuerdo específicamente si el embrague de bloqueo fue el principal culpable, o si otros componentes dentro del convertidor también fallaron. Dados los síntomas y el código de error que mencionaste, es muy probable que el convertidor de par sea la fuente de tus problemas. Lo mejor es que lo diagnostiquen en un taller. Podrán identificar el problema exacto.

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andreas_maier50 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé a un especialista en transmisiones, y tenías razón. Confirmaron que el convertidor de par era el problema. La reparación me costó 2120€, pero al menos ya está solucionado.

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