detlefloewe3
Problema del convertidor de par del Honda Fit
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Fit 2008 está experimentando problemas con las luces indicadoras del motor de control y la transmisión, junto con deslizamiento y rechinar durante los cambios de marcha. Un código de error relacionado con el embrague de bloqueo del convertidor de par sugiere un posible defecto en el convertidor de transmisión automática. Si bien otros problemas como el bajo nivel de fluido o un solenoide defectuoso podrían causar síntomas similares, la combinación del código de error y los síntomas indica fuertemente un problema con el convertidor de par. Una evaluación profesional confirmó el convertidor de par defectuoso, lo que llevó a las reparaciones necesarias.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
detlefloewe3 (community.author)
El deslizamiento y el rechinamiento parecen ocurrir independientemente de la temperatura del motor. Es más pronunciado en las marchas bajas, pero también lo he notado en marchas más altas. Teniendo en cuenta el código de error y estos síntomas, ¿qué tan seguros podemos estar de que es el convertidor de par antes de abrir la transmisión?
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isabellblaze5
Bueno, con las transmisiones automáticas, siempre es difícil estar 100% seguro sin un diagnóstico adecuado. El código de error y los síntomas apuntan en esa dirección, sin embargo, otras cosas, como un nivel bajo de líquido o un solenoide defectuoso, podrían imitar algunos de esos problemas. Es una apuesta sin profundizar. Dada su descripción y el código de error, la falla del convertidor parece muy probable. Yo diría que hay que morder la bala e ir a un especialista en transmisiones.
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detlefloewe3 (community.author)
Busqué una evaluación profesional como sugirió. El taller confirmó un convertidor de par defectuoso; la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 2120€. Gracias por tu ayuda.
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HONDA
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FIT
isabellblaze5
Suena plausible. Esos Fits a veces tienen problemas con la transmisión automática. El deslizamiento y el rechinamiento definitivamente no son buenos. ¿Solo ocurre cuando el motor está frío? ¿Y es en todas las marchas o solo en algunas?
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