Problema del filtro de partículas diésel del Espace

Hola. Los síntomas que describes apuntan ciertamente a un problema con el sistema de filtro de partículas diésel (DPF). La potencia reducida y el humo sugieren que el motor no está quemando combustible de manera eficiente, posiblemente debido a que el DPF no se regenera correctamente. Un sensor de contrapresión de escape defectuoso puede causar esto definitivamente, ya que la unidad de control del motor (ECU) se basa en sus lecturas para gestionar la regeneración del DPF. ¿Has notado si el humo es más frecuente durante ciertas condiciones de conducción? ¿Ha tenido el coche problemas con la regeneración del DPF antes?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la detallada respuesta. El humo es de hecho más notable durante la aceleración, especialmente cuando el motor está frío. No he tenido ningún problema previo con la regeneración del DPF. Si el sensor está realmente defectuoso, ¿es el reemplazo la única opción? ¿Hay alguna medida temporal que se pueda tomar antes de reemplazar el sensor?

(Traducido del Inglés)

Teniendo en cuenta los síntomas y la falta de problemas previos con el DPF, el sensor es el culpable más probable. Si bien la limpieza del sensor puede ofrecer una solución temporal, generalmente no es fiable y la sustitución es la medida recomendada. La ECU se basa en lecturas precisas de la presión para un control adecuado de las emisiones y la regeneración del DPF. Seguir conduciendo con un sensor defectuoso puede generar más problemas. Le aconsejaría que lo revise un taller para confirmar el diagnóstico y reemplazar el sensor.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Agradezco el consejo. Lo llevé al taller. Como sospechaba, el sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 245 €. El problema se solucionó después de que se reemplazó el sensor.

(Traducido del Inglés)