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mary_dunkel77

Problema del filtro de partículas diésel (DPF) de Seat Córdoba

Estoy experimentando problemas con el filtro de partículas diésel (DPF) de mi Seat Córdoba diésel de 2008. Los síntomas incluyen una reducción de la potencia del motor y humo al acelerar. El kilometraje es de 145420 km. Sospecho que el filtro de partículas diésel está defectuoso y busco asesoramiento sobre posibles soluciones antes de comprometerme con una reparación costosa.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

raphaelflame1

Parece que los problemas con el filtro de partículas diésel (DPF) están surgiendo por todas partes. Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane hace unos años, experimentando una reducción de potencia y columnas de humo. ¿Ha comprobado la contrapresión? ¿Qué tal intentar una limpieza del DPF o una regeneración forzada antes de considerar la sustitución completa del filtro?

(Traducido del Inglés)

mary_dunkel77 (Author)

Las lecturas de contrapresión están elevadas. ¿Son realmente efectivas la limpieza o regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), o solo soluciones temporales? Estoy intentando evitar tirar el dinero a la basura, especialmente con 145420 km en el cuentakilómetros.

(Traducido del Inglés)

raphaelflame1

En mi caso, la limpieza del filtro DPF ayudó por un corto tiempo, pero el problema subyacente volvió rápidamente. La regeneración forzada tampoco hizo una diferencia duradera. Dada la contrapresión y el kilometraje, podría ser el momento de visitar un taller para una evaluación profesional.

(Traducido del Inglés)

mary_dunkel77 (Author)

La inspección del vehículo confirmó que el filtro de partículas diésel (DPF) está defectuoso. La sustitución del filtro era inevitable y costó 1550€. Gracias por la información.

(Traducido del Inglés)

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