davidflamme81
Problema del filtro de partículas diésel Matrix
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Matrix diésel de 2008 presentó problemas de reducción de potencia del motor, humo excesivo y un fuerte olor a escape, acompañados de una luz de advertencia y un fallo OBD que indicaba una baja presión de escape relacionada con el filtro de partículas diésel (DPF). Se sospechó que el problema era causado por un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de comprobar si había fugas de escape e intentar un ciclo de regeneración sin éxito, el vehículo se llevó a un taller donde se confirmó que el sensor estaba defectuoso y se sustituyó posteriormente, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
davidflamme81 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! No he comprobado específicamente si hay fugas, pero lo miraré mañana. ¿Cómo debería comprobar si hay fugas? ¿Simplemente inspeccionando visualmente el sistema de escape? En cuanto al ciclo de regeneración, intenté iniciarlo con mi escáner, pero no se inició, diciendo algo sobre 'condiciones no cumplidas'. ¿Podría ser otra señal de un sensor defectuoso?
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oliverwerner10
Sí, comprueba si hay hollín o residuos negros evidentes alrededor de las juntas de escape; eso suele ser un buen indicador de una fuga. Si no puedes forzar una regeneración y obtienes lecturas de baja presión, es más probable que haya un sensor defectuoso. ¡Parece que ese sensor es tan útil como una tetera de chocolate! Honestamente, dados tus síntomas y el código de error, te sugiero que te armes de valor y lo lleves a un taller decente. Podrán diagnosticarlo correctamente y reemplazar el sensor si es necesario.
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davidflamme81 (community.author)
¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller local y confirmaron que era el sensor de contrapresión de escape. Lo reemplacé por 245€ y el coche vuelve a funcionar perfectamente. Ya no hay luz de advertencia, se ha restaurado toda la potencia y el humo ha desaparecido. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!
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MATRIX
oliverwerner10
Suena familiar... Tuve algo similar con mi Matrix. Los problemas de DPF son un fastidio. ¿Baja presión de escape, eh? ¡Es como intentar inflar un globo con un agujero! Antes de pasar a los sensores, ¿has comprobado si hay fugas de escape evidentes? Incluso una pequeña puede alterar las lecturas de presión. Además, ¿tienes idea de si el DPF está realmente obstruido? ¿Has intentado forzar un ciclo de regeneración?
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