Problema del generador diésel Mercedes Clase B

Tuve un problema similar con mi B Klasse. Los síntomas que describes, particularmente la reducción de potencia y el parpadeo de las luces, sugieren fuertemente un problema con el alternador. Piénsalo como una bomba de agua que no suministra suficiente refrigerante; el motor se sobrecalienta. De manera similar, un alternador defectuoso no puede suministrar suficiente energía eléctrica. Antes de condenar por completo el alternador, verifica todas las conexiones de cableado. Una conexión suelta o corroída puede simular un alternador defectuoso. Además, asegúrate de que la tensión de la correa serpentina sea correcta. ¿Está la correa correctamente encaminada? ¿Está funcionando correctamente el tensor? Una correa que patina no accionará el alternador de manera eficiente. ¿Mediste el voltaje de salida del alternador? ¿Qué voltaje estás viendo en ralentí y bajo carga?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Revisaré el cableado y la tensión de la correa como sugirió. Cuando experimentó esto, ¿también causó el problema de 'el coche no arranca'? El diagnóstico apuntaba directamente al generador, y me inclino por reemplazarlo, pero estoy tratando de eliminar todas las posibilidades antes de comprometerme. Aún no he medido la tensión de salida del alternador, pero lo haré ahora. ¿Puede explicar a qué se refiere con 'bajo carga' al medir la tensión?

(Traducido del Inglés)

Sí, el alternador defectuoso fue definitivamente la causa del problema de 'el coche no arranca' en mi caso. La batería simplemente no se estaba cargando. 'Bajo carga' significa con los consumidores eléctricos encendidos: faros, aire acondicionado, luneta térmica. Esto exige más del alternador. Si el voltaje cae significativamente bajo carga, confirma la incapacidad del alternador para mantener el ritmo. Dados los síntomas y el código de diagnóstico, parece que el alternador es el principal sospechoso. Si bien podrías intentar reconstruirlo, por el coste y el esfuerzo, reemplazarlo por una unidad nueva o remanufacturada podría ser la solución más fiable a largo plazo. Recomendaría llevarlo a un taller de confianza. Tienen las herramientas y la experiencia adecuadas para diagnosticar y reparar correctamente el sistema de carga.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la confirmación y el consejo. Revisé todo lo que mencionaste, y la salida del alternador era baja, especialmente bajo carga. Lo llevé a un taller como sugeriste. Confirmaron que el alternador estaba defectuoso y lo reemplazaron. El coste total de la reparación ascendió a 960 €. El coche ahora funciona perfectamente. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)