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Problema del inmovilizador Safrane

Tengo problemas con el inmovilizador de mi Renault Safrane diésel de 2000. A veces arranca brevemente y luego se para. Los escaneos de diagnóstico apuntan al inmovilizador. Sospecho que la programación de la llave está mal. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Safrane diésel del año 2000 está experimentando problemas con el inmovilizador, lo que hace que arranque brevemente y luego se cale. Los escaneos de diagnóstico sugieren que el inmovilizador es el culpable, posiblemente debido a una programación incorrecta de la llave. El problema se resolvió reprogramando la llave en un taller con herramientas de diagnóstico Renault, lo que permitió que el motor arrancara perfectamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lennymeier8

Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Vectra. Los síntomas eran casi idénticos: el motor arrancaba y luego se paraba. Resultó ser un problema con el transpondedor de la llave que no era reconocido correctamente por el inmovilizador. ¿El Safrane tiene un sistema de arranque remoto o un sistema antirrobo del mercado de accesorios instalado? Esos a veces pueden interferir con el inmovilizador de fábrica.

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berndklein2 (community.author)

Gracias. Mi Safrane no tiene arranque remoto ni antirrobo del mercado de accesorios. ¿Recuerdas si el problema del Vectra se solucionó reprogramando la llave o algo más? Intento entender el alcance de la reparación posible antes de visitar un taller.

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lennymeier8

El Vectra necesitaba una nueva llave y el módulo inmovilizador tuvo que ser reprogramado. Antes de hacer eso, visite un taller con herramientas de diagnóstico Renault y equipos de programación de llaves. Pueden leer los códigos de error y diagnosticar si la llave necesita ser reprogramada o si hay otra falla en el sistema inmovilizador o en el control de encendido.

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berndklein2 (community.author)

Gracias por el consejo. Llevé el Safrane a un taller con herramientas de diagnóstico Renault. La programación de la llave era el problema. La reprogramación, que costó 45 €, lo solucionó por completo. El motor arranca ahora perfectamente. ¡Agradezco la orientación!

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