Problema del interruptor del pedal del embrague del GLC Hybrid

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A4. Los síntomas eran casi los mismos: el control de crucero dejó de funcionar y arrojaba errores relacionados con el selector de marchas. Era un mecanismo de seguridad defectuoso relacionado con el embrague. ¿Has revisado el cableado alrededor del interruptor del embrague? Podría valer la pena echarle un vistazo antes de empezar a reemplazar piezas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Cuando dices 'cableado', ¿estamos hablando del conector en sí o de toda la longitud del cable? ¿Y es fácil de acceder?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, era el conector. Los pines estaban corroídos, lo que causaba una mala conexión. Acceder a él era un poco complicado, necesitaba quitar un panel debajo del volante. Si no se siente cómodo haciéndolo, tal vez sea mejor que un taller lo revise. Dados sus otros síntomas, parece un interruptor defectuoso o un problema de cableado relacionado. Es vital que se diagnostique correctamente, especialmente si hay funciones de seguridad involucradas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias de nuevo! Seguí tu consejo y lo llevé a un taller local. Confirmaron que efectivamente era el conector del interruptor de seguridad del pedal del embrague. El conector nuevo y la reparación del cableado costaron 95 €. ¡Todo funciona perfectamente ahora!

(Traducido del Inglés)