Problema del inyector de arranque en frío Modus

Experimenté problemas similares de arranque en frío con mi antiguo Opel Astra. Los síntomas que describe sugieren fuertemente un problema de suministro de combustible durante la fase inicial de arranque. De hecho, podría ser un inyector de arranque en frío defectuoso. ¿Ha considerado realizar una prueba de inyectores para verificar la correcta atomización y el patrón de pulverización del combustible? Además, compruebe la presión del raíl de combustible. Un filtro de combustible obstruido o una bomba de combustible débil también podrían contribuir a la dificultad de arranque.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. ¿Cómo determinaste que el inyector era el problema en tu Astra? ¿Intentaste limpiar los inyectores primero, o simplemente los reemplazaste?

(Traducido del Inglés)

En el Astra, una comprobación de diagnóstico reveló inconsistencias en el rendimiento de los inyectores. Una prueba de inyectores confirmó que el patrón de pulverización no era óptimo, lo que indica un defecto. Si bien la limpieza de los inyectores a veces puede resolver bloqueos menores, dada la edad y el kilometraje de su Modus, y la gravedad de los síntomas, la sustitución suele ser la solución más fiable. Asegura una entrega de combustible adecuada y evita posibles problemas recurrentes. Puede ser mejor llevarlo a un taller para una revisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu consejo. Lo llevé a un mecánico y, después de algunas pruebas, confirmaron que era el inyector de arranque en frío. El reemplazo me costó 515 €. ¡Ahora funciona sin problemas!

(Traducido del Inglés)