robertmoore1
Problema del motor del Mercedes Clase E resuelto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
robertmoore1 (Author)
Sí, escaneé en busca de códigos de error, y apuntaba a la válvula de mariposa. Estoy tratando de entender si su problema fue el mismo. Mencionó un sensor de posición del acelerador; ¿es lo mismo que el sensor del acelerador? Y si es así, ¿lo reemplazó usted mismo o lo llevó a un taller?
(Traducido del Inglés)
mario_storm1
Sí, el sensor de posición del acelerador es esencialmente lo mismo que el sensor del acelerador. Probé algunas cosas yo mismo, pero finalmente llevé mi Focus a un taller. Dado que el Mercedes es una máquina más complicada, podría ser mejor considerar la ayuda profesional. Terminó costándome alrededor de 200 €, piezas y mano de obra. Mi mecánico mencionó que el costo de reemplazo varía mucho. En su caso, podría ser un poco más alto. Pero no soy mecánico, solo ofrezco mi perspectiva.
(Traducido del Inglés)
robertmoore1 (Author)
¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia! Lo llevé a un taller y, efectivamente, la válvula de mariposa estaba defectuosa. La reemplazaron por 265,0 €, y ahora el coche funciona sin problemas. El retardo de respuesta ha desaparecido y la luz de revisión del motor está apagada. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
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mario_storm1
Eso suena familiar. Aunque mi experiencia fue con un Ford Focus de 2016, motor diésel, los síntomas fueron notablemente similares. Luz de verificación del motor, pérdida de potencia... ¿Fue significativo el retardo de la respuesta? Para mí, resultó ser un sensor de posición del acelerador defectuoso. Me pregunto, ¿ya has escaneado en busca de códigos de error?
(Traducido del Inglés)