sarah_koenig2
Problema del motor diésel del Mercedes GLA
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sarah_koenig2 (Author)
Gracias por la rápida respuesta. Revisaré el tapón de llenado de aceite mañana, cuando el motor esté frío. Si el tapón es difícil de quitar, ¿confirma eso que la válvula PCV es la culpable? ¿Y podría esto también afectar mi economía de combustible?
(Traducido del Inglés)
anniklein1
La dificultad para quitar la tapa de llenado de aceite refuerza la probabilidad, pero no es definitivo. Un escaneo de diagnóstico proporcionaría evidencia concreta. La economía de combustible puede verse afectada debido a una mezcla aire/combustible incorrecta por la fuga. Recomendaría una visita al taller para un diagnóstico y reparación adecuados para evitar más complicaciones.
(Traducido del Inglés)
sarah_koenig2 (Author)
Gracias. Agradezco la ayuda. Lo llevé al taller y resultó ser exactamente lo que sospechábamos: la válvula de ventilación del cárter. La reparación total fue de unos 360 €. ¡Ahora funciona como nuevo!
(Traducido del Inglés)
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anniklein1
Los síntomas que describe son consistentes con un problema de ventilación del cárter. Una válvula PCV defectuosa puede, de hecho, provocar una reducción de la potencia y humo, de forma similar a como una arteria obstruida restringe el flujo sanguíneo. ¿Es difícil quitar el tapón de llenado de aceite cuando el motor está en marcha? Este podría ser otro indicador.
(Traducido del Inglés)