Problema del motor diésel del Mercedes Viano

Eso suena mal. Tuve algo similar con mi viejo Renault, aunque era un motor de gasolina. Luz de revisión del motor, todo el tinglado. Para mí, resultó ser un sensor defectuoso que estaba alterando la mezcla de combustible. Podría valer la pena echarle un vistazo antes de empezar a meterte con la correa de distribución o cualquier cosa importante. Esos sensores pueden causar todo tipo de problemas extraños y alterar las lecturas de presión del cilindro. El colector de admisión también es una buena opción, especialmente si está obstruido. ¿Tu mecánico comprobó si había códigos de error?

(Traducido del Inglés)

¿Un 'sensor defectuoso', dice? Interesante. ¿Podría, tal vez, explayarse sobre a qué sensor se refiere? ¿Y dónde podría encontrar este sensor para comprobarlo? ¿Está cerca del árbol de levas o del cigüeñal? No soy muy técnico, así que por favor explíquelo como le explicaría a su abuela. Es cierto que mencionó algo sobre códigos de error, pero estaba demasiado preocupado para recordar los detalles.

(Traducido del Inglés)

Sí, no soy experto, así que no me cites. Fue hace un tiempo, pero creo que era el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Básicamente, le dice a la computadora del coche cuánta aire está entrando en el motor. Si da información incorrecta, el motor recibe la cantidad incorrecta de combustible, y eso puede causar todo tipo de problemas como fluctuaciones de la presión del cilindro. Un mecánico debería ser capaz de probarlo con bastante facilidad. Honestamente, probablemente sea mejor dejar que ellos se encarguen. Normalmente está en el colector de admisión, cerca de la caja del filtro de aire. Mi Renault acabó costándome casi nada, ya que fue una reparación fácil. ¡Buena suerte!

(Traducido del Inglés)

Extiendo mi más sincera gratitud por sus perspicaces ideas. Hice caso a sus consejos y confié mi vehículo a las capaces manos de un mecánico experimentado. Resulta que el problema se remontaba a un sensor defectuoso, como usted sugirió astutamente. El sensor en cuestión fue reemplazado rápidamente, y el motor ahora ronronea como un gatito, con el consumo de combustible volviendo a sus niveles normales y la luz de verificación del motor ahora apagada. El coste final de la reparación fue de 0 €, cubierto por mi seguro. Su ayuda ha sido invaluable, y estoy para siempre en deuda con usted.

(Traducido del Inglés)