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lea_koenig86

Problema del regulador de presión de combustible del Ducato

Hola, tengo problemas con mi Fiat Ducato diésel de 2009. La luz de fallo del motor se enciende y se apaga, a veces se para al ralentí y el motor se siente débil. Tiene 121066 km. Acabo de cambiar el filtro de combustible y creo que podría haber hecho algo mal, tal vez con el regulador de presión de combustible. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema inicial involucró una Fiat Ducato diésel 2009 que experimentaba luces intermitentes de "Check Engine", se paraba al ralentí y tenía un motor débil, potencialmente relacionado con un cambio reciente del filtro de combustible. Se sospechaba que el problema estaba en el regulador de presión de combustible. Una experiencia similar pasada sugirió revisar el riel de combustible y el sensor de presión. Finalmente, un diagnóstico profesional confirmó un regulador de presión de combustible defectuoso, y reemplazarlo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theosky89

Tuve problemas similares con mi Ducato. Se sentía como un fallo de encendido, como una bujía defectuosa, a pesar de ser diésel. Para mí, era algo en el sistema de combustible. Mi economía de combustible era pésima, como si estuviera vertiendo combustible directamente en la carretera. Quizás quieras revisar el conducto de combustible y el sensor de presión; podrían estar defectuosos. Piénsalo como una arteria obstruida; el motor no está recibiendo suficiente combustible.

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lea_koenig86 (community.author)

Gracias por el consejo. ¿Puede decirme exactamente qué comprobaciones o reparaciones solucionaron su problema? ¿Vio alguna lectura extraña del sensor de presión antes de darse cuenta? Me pregunto si tenía algún código de error específico relacionado con el regulador de presión de combustible.

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theosky89

Sí, en mi caso, fue el regulador de presión de combustible. Los códigos de error lo indicaban, pero las lecturas estaban justo dentro del rango, por lo que fue difícil de diagnosticar al principio. Sugiero llevarlo a un taller para que lo revisen correctamente. Tendrán las herramientas adecuadas para medir la presión y leer los códigos de error.

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lea_koenig86 (community.author)

¡Gracias por la ayuda! Lo llevé a un taller como dijiste, y confirmaron que era un regulador de presión de combustible defectuoso, como el error que obtuve después de cambiar el filtro de combustible. La reparación costó 45 €. Reemplazar el regulador lo arregló todo. ¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia!

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