selinahofmann74
Problema del sensor de batería del Peugeot 1007
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
selinahofmann74 (Author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Mencionas comprobar el voltaje... ¿Cómo debería hacerlo y qué tipo de voltaje estoy buscando? ¿Hay alguna prueba sencilla que pueda hacer en casa, o necesito algún equipo sofisticado? Y si es el sensor, ¿es un trabajo grande reemplazarlo?
(Traducido del Inglés)
raphael_braun65
Puede usar un multímetro para medir el voltaje en los terminales de la batería. Está buscando alrededor de 12,6 voltios con el motor apagado y alrededor de 13,7 a 14,7 voltios con el motor en marcha. Cualquier cosa significativamente más baja sugiere un problema. En cuanto a la sustitución del sensor, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Puede requerir algunas herramientas de diagnóstico para recalibrar correctamente el sistema después de la sustitución. Podría ser el propio sensor de voltaje, pero podría haber algo que esté descargando la batería cuando el coche está apagado.
(Traducido del Inglés)
selinahofmann74 (Author)
Muchas gracias por el consejo. ¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller local, le hicieron un diagnóstico adecuado y sí, era el sensor de la batería. Me costó 315€ reemplazarlo, pero al menos las luces parpadeantes se han ido y ahora arranca como un campeón. ¡Muy agradecido!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
raphael_braun65
Hola. Suena familiar. He experimentado algo muy similar con mi 1007. Esos síntomas – la batería débil, las luces parpadeantes – apuntan a un posible problema con la salud de la batería. ¿Ha comprobado el voltaje de la batería? Un sensor de batería defectuoso podría ser el culpable si proporciona lecturas incorrectas a la ECU del coche.
(Traducido del Inglés)