valentinaghost6
Problema del sensor de contrapresión de escape del Mercedes GLC Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GLC híbrido 2018 está experimentando una luz de advertencia, humo excesivo durante la aceleración y una regeneración del FDP que no funciona, lo que se sospecha que es causado por un sensor de contrapresión de escape defectuoso. El código de error P2453 sugiere un problema con el sistema FDP, pero el sensor de presión del FDP y el sensor de contrapresión de escape son componentes distintos. Se recomienda verificar el cableado y consultar a un técnico cualificado para un diagnóstico completo. En última instancia, reemplazar el sensor de contrapresión de escape resolvió el problema, eliminando la luz de advertencia y el humo, y restaurando la funcionalidad de regeneración del FDP.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
valentinaghost6 (community.author)
Inspeccioné visualmente el cableado, pero no con un multímetro. ¿Es eso lo que querías decir con 'revisar el cableado'? Tengo un código de error del escáner OBD-II: P2453, que indica un problema con el rango o el rendimiento del sensor de presión DPF. ¿El sensor de presión DPF es el mismo que el sensor de contrapresión de escape? ¿Podría el código de error confirmar que el sensor está defectuoso?
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melinasturm9
El código P2453 sugiere un problema en el sistema DPF, pero el sensor de presión del DPF y el sensor de contrapresión de escape son diferentes y están en diferentes ubicaciones. Aún es probable que el sensor de contrapresión de escape esté defectuoso. El código P2453 indica posibles problemas con el DPF, posiblemente por un mal funcionamiento del sensor que impide la regeneración. Consulte a un técnico cualificado para un diagnóstico y reparación completos para resolver el problema de emisiones del vehículo y las preocupaciones del DPF.
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valentinaghost6 (community.author)
Entendido. Gracias por la aclaración. Lo llevaré a mi mecánico local. Como seguimiento para cualquier otra persona que experimente esto: de hecho, era el sensor de contrapresión de escape. El coste de la sustitución fue de 245€, y eso resolvió el problema. La luz de advertencia y el humo han desaparecido, y la regeneración del DPF vuelve a funcionar.
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melinasturm9
La luz de advertencia, el humo y los problemas con el DPF sugieren un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Antes de reemplazarlo, revise el cableado del sensor en busca de daños o corrosión. Además, ¿ha recuperado algún código de error relacionado con el sensor de contrapresión de escape utilizando un escáner OBD-II? Estos códigos podrían proporcionar más información.
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