philippzimmermann5
Problema del sensor de detonación del Lexus GX
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Lexus GX 2019 está experimentando una luz de "Check Engine", un aumento en el consumo de combustible y un ralentí irregular, y los diagnósticos apuntan a un sensor de detonación defectuoso. El problema puede provenir de una conexión de cable o enchufe comprometida. Las soluciones sugeridas incluyen verificar la resistencia del sensor de detonación y la continuidad del mazo de cables a la ECU. En última instancia, se tomó la decisión de que un taller confirme y repare la conexión defectuosa.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
philippzimmermann5 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! Con respecto a las comprobaciones de resistencia y continuidad, ¿podría explicar los valores o rangos esperados que debería buscar? Además, ¿hay pines específicos en el conector de la ECU que deba sondear para verificar la integridad del cableado, o es necesario un diagrama de cableado?
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clararichter2
Bien, la resistencia esperada varía, pero normalmente se sitúa en torno a los 100-300 kOhmios en los terminales del sensor. En cuanto a los pines de la ECU, un diagrama de cableado es definitivamente tu amigo aquí. Intentar adivinar puede provocar serios dolores de cabeza, o peor aún, freír algo caro. Dados los síntomas y la posible mala conexión, podría valer la pena dejar que un taller se encargue de esto antes de que las cosas se vuelvan frustrantes.
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philippzimmermann5 (community.author)
Agradezco las ideas, especialmente con respecto a la identificación de pines de la ECU. He decidido seguir su consejo y llevar el Lexus a un taller de confianza. Confirmaron la conexión defectuosa y presupuestaron 95€ para la reparación. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta para evitar una solución de problemas más extensa!
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clararichter2
¡Parece que has identificado bien el problema! Esos sensores de detonación pueden ser un verdadero dolor de cabeza. Antes de reemplazar piezas, ¿has comprobado la resistencia del propio sensor de detonación y la continuidad del mazo de cables hasta la ECU? Una mala conexión allí puede imitar un sensor defectuoso, alterando el tiempo de encendido y causando un bajo rendimiento.
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