Problema del sensor de presión de combustible C30

Hola, mi Volvo C30 diésel de 2007 está arrojando códigos y funcionando mal. Los síntomas incluyen la luz de verificación del motor, ralentí inestable, calado y tirones al acelerar. El kilometraje es de 24533 km. Sospecho del sensor de presión de combustible, posiblemente un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguien más ha experimentado esto? Estoy obteniendo lecturas inconsistentes y sospecho que no es la bomba de combustible ni los inyectores de combustible en sí. Me inclino por la parte eléctrica antes de condenar todo el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi C30. Funcionamiento irregular, especialmente al ralentí, y la luz de verificación del motor era un compañero constante. ¿Revisaste el mazo de cables del sensor en busca de corrosión o daños? Ahí es donde estaba mi problema.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Inspeccioné visualmente el arnés y el enchufe, no vi nada obvio. ¿Sus síntomas incluían también tirones al acelerar? ¿Y trató de limpiar los contactos antes de reemplazar el sensor o el arnés?

(Traducido del Inglés)

Sí, los tirones al acelerar definitivamente estaban ahí. Limpiar los contactos no ayudó en mi caso, por desgracia. Al final, me armé de valor y lo llevé a un taller. Confirmaron que el sensor estaba defectuoso y también reemplazaron el conector. Lo mejor es que lo revise un profesional.

(Traducido del Inglés)

¡Agradezco la confirmación y el consejo! Lo llevé. Resulta que el sensor de presión de combustible estaba defectuoso, y el enchufe estaba corroído como sospechabas. Nuevo sensor, nuevo enchufe y una factura de 95 €. Funciona como nuevo de nuevo. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

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