Problema del sensor de presión de sobrealimentación del Peugeot 206

Mi Peugeot 206 diésel de 2007 con 168.000 kilómetros tiene una luz de control del motor que sigue apareciendo. El coche da tirones notablemente al acelerar, y hay un fuerte silbido al acelerar. A veces, el motor se para al ralentí, y mi consumo de combustible ha aumentado. El motor no se siente tan potente como solía ser. He leído que podría ser un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. La conexión del cable y el enchufe parece un poco dudosa. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve casi exactamente los mismos síntomas en mi 206. Luz de verificación del motor, tirones, todo el paquete. De hecho, era el sensor de presión de sobrealimentación. Probablemente la conexión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Cuando dices que era la conexión, ¿quieres decir que solo limpiaste los contactos, o tuviste que reemplazar todo el sensor y el cableado?

(Traducido del Inglés)

Intenté limpiar los contactos primero, pero eso no solucionó el problema de forma permanente. Terminé teniendo que visitar el taller, lamentablemente. Confirmaron que el sensor estaba defectuoso, probablemente debido a que la mala conexión lo dañó con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé a un taller local y confirmaron que efectivamente era el sensor de presión de sobrealimentación. Lo reemplazaron y también arreglaron el conector defectuoso. Me costó unos 95 € en total, pero el coche funciona mucho mejor ahora. ¡Ya no hay tirones ni silbidos!

(Traducido del Inglés)

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