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Problema del sensor de presión de sobrealimentación del Peugeot 206

Mi Peugeot 206 diésel de 2007 con 168.000 kilómetros tiene una luz de control del motor que sigue apareciendo. El coche da tirones notablemente al acelerar, y hay un fuerte silbido al acelerar. A veces, el motor se para al ralentí, y mi consumo de combustible ha aumentado. El motor no se siente tan potente como solía ser. He leído que podría ser un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. La conexión del cable y el enchufe parece un poco dudosa. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Un Peugeot 206 diésel de 2007 presentó problemas como la luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, un fuerte silbido, el motor se paraba, aumento del consumo de combustible y reducción de la potencia del motor. Estos síntomas sugerían un posible problema con el sensor de presión de sobrealimentación, posiblemente debido a una conexión defectuosa. Inicialmente se intentó limpiar los contactos, pero finalmente, fue necesario reemplazar el sensor y el conector. Después de estas reparaciones, el rendimiento del automóvil mejoró significativamente, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve casi exactamente los mismos síntomas en mi 206. Luz de verificación del motor, tirones, todo el paquete. De hecho, era el sensor de presión de sobrealimentación. Probablemente la conexión.

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¡Gracias por la respuesta! Cuando dices que era la conexión, ¿quieres decir que solo limpiaste los contactos, o tuviste que reemplazar todo el sensor y el cableado?

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Intenté limpiar los contactos primero, pero eso no solucionó el problema de forma permanente. Terminé teniendo que visitar el taller, lamentablemente. Confirmaron que el sensor estaba defectuoso, probablemente debido a que la mala conexión lo dañó con el tiempo.

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¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé a un taller local y confirmaron que efectivamente era el sensor de presión de sobrealimentación. Lo reemplazaron y también arreglaron el conector defectuoso. Me costó unos 95 € en total, pero el coche funciona mucho mejor ahora. ¡Ya no hay tirones ni silbidos!

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