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ludwigrichter1

Problema del sensor de temperatura del aire de admisión del Renault SM3

Estoy teniendo muchos problemas con mi Renault SM3 de 2015 con el motor de gasolina. La luz de verificación del motor se encendió y el coche parece haber perdido una buena parte de su potencia. Mi herramienta de diagnóstico está arrojando un código relacionado con el sensor de temperatura del aire de admisión, y el motor funciona de forma irregular. Supongo que el sensor IAT es el culpable, pero ¿alguien más se ha encontrado con esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

helmutschwarz62

Parece que estás experimentando un problema similar al que encontré con mi Volvo V60 de 2018. Los síntomas que describes, incluyendo la luz de verificación del motor, la potencia reducida y un código de diagnóstico que apunta a un sensor relacionado con el aire, son bastante indicativos de un sensor defectuoso. En mi caso, era el sensor de flujo de aire masivo, que, aunque no es idéntico al sensor de temperatura del aire de admisión, realiza una función similar al medir el flujo de aire. ¿Has inspeccionado el sensor en sí mismo en busca de daños visibles o conexiones sueltas?

(Traducido del Inglés)

ludwigrichter1 (Author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Le eché un vistazo rápido al sensor, pero no noté nada obvio como cables deshilachados o grietas. ¿Dónde estaba el sensor en tu Volvo? Me pregunto si está en un lugar similar, y tal vez me estoy perdiendo algo. Además, ¿cómo resolviste finalmente el problema con tu coche?

(Traducido del Inglés)

helmutschwarz62

El sensor de flujo de aire masivo de mi Volvo estaba ubicado en el conducto de admisión, directamente después de la caja del filtro de aire. Dado que su Renault SM3 está experimentando síntomas similares y la herramienta de diagnóstico apunta al sensor de temperatura del aire de admisión, es probable que el sensor esté realmente defectuoso y requiera reemplazo. Si bien es posible que pueda reemplazarlo usted mismo, dadas las posibles complicaciones y la necesidad de herramientas especializadas, le recomendaría que lleve su vehículo a un taller de reparación de renombre para su diagnóstico y reparación. El costo de reemplazar el sensor de temperatura del aire de admisión, incluida la mano de obra, se estima en alrededor de 155 €.

(Traducido del Inglés)

ludwigrichter1 (Author)

De acuerdo, eso es lo que temía. Agradezco el consejo; lo llevaré a un taller y les pediré que lo revisen. Solo quería asegurarme de que no me estaba perdiendo nada obvio. Resultó ser exactamente lo que pensábamos. Se reemplazó el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso y el problema está resuelto. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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