henryjohnson9
Problema del sensor IAT del presidente
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Nissan President 2010 experimentó problemas con la luz de check engine, reducción de potencia del motor y ralentí irregular, relacionados con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). Las posibles causas incluían un sensor defectuoso o malas conexiones de cableado. Se sugirió revisar el cableado en busca de corrosión o daños, y si el cableado estaba intacto, se recomendó reemplazar el sensor. En última instancia, reemplazar el sensor IAT resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
henryjohnson9 (community.author)
Buen punto sobre el cableado, lo comprobaré. ¿Pero una mala conexión podría realmente causar todos esos síntomas? Además, suponiendo que la conexión es buena, ¿cuánta diferencia de temperatura indicaría que el sensor está mal?
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sinalang9
Eso está más allá de mis conocimientos específicos, pero incluso una lectura ligeramente incorrecta del sensor IAT puede alterar la mezcla de combustible y la sincronización del motor. Si el cableado está bien, y aún tienes esos síntomas y el código de error, el sensor en sí es probablemente el problema. Un taller debería revisarlo.
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henryjohnson9 (community.author)
Gracias por el consejo, me ayudó a confirmar mis pensamientos. Un nuevo sensor IAT solucionó el problema; el coche funciona muy bien ahora. Costó 155€.
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NISSAN
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PRESIDENT
sinalang9
No soy un experto, pero las malas lecturas de temperatura pueden causar problemas en el motor. ¿Podría ser una mala conexión? Comprueba el cableado del sensor IAT para ver si hay corrosión o daños. ¿Parece que la lectura de temperatura en tu escáner está muy desviada?
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