100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Carly Community

jonathanwolf3

Problema del sensor MAF híbrido XC90

Mi Volvo XC90 híbrido de 2017 con 243081 kilómetros está mostrando un mayor consumo de combustible, paradas ocasionales del motor al ralentí, una luz de verificación del motor y humo durante la aceleración. ¿Podría ser la causa un medidor de flujo de aire masivo defectuoso? Ya revisé el filtro de aire y parece estar bien.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

helenaraven5

El humo al acelerar y los sonidos de parada del motor suenan bastante mal. ¿Estás seguro de que es solo el sensor MAF? Esos síntomas podrían apuntar a otros problemas, como problemas con los inyectores de combustible o incluso el convertidor catalítico. ¿Has escaneado el coche en busca de códigos de error más allá de lo que activó la luz de verificación del motor?

(Traducido del Inglés)

jonathanwolf3 (Author)

Solo tengo acceso a un escáner OBD2 básico, que devolvió un código que indica un mal funcionamiento del sensor de flujo de aire masivo. ¿Podría este único código implicar definitivamente el sensor MAF, o es aconsejable realizar pruebas de diagnóstico más sofisticadas?

(Traducido del Inglés)

helenaraven5

De acuerdo, un código de sensor MAF no lo confirma al 100%, pero es muy sospechoso dados todos sus síntomas. Con esos kilómetros y siendo el XC90 un híbrido, es más probable que el sensor falle. Lo mejor sería que un taller lo confirmara. Tendrán las herramientas adecuadas para comprobar la relación aire-combustible y otras cosas.

(Traducido del Inglés)

jonathanwolf3 (Author)

Basándome en su recomendación y en mis hallazgos iniciales, programé una cita con un taller cualificado para una evaluación diagnóstica exhaustiva. La reparación incluyó la sustitución del medidor de flujo de aire de masa, con un coste de 365€.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: