Problema del techo solar del Clase C después de la codificación

Entiendo su frustración. Yo también he experimentado una situación similar con el mecanismo del techo solar de mi Clase C después de los ajustes de codificación. Los síntomas que describe sugieren fuertemente una interrupción en la calibración del techo solar. La unidad de control electrónico que rige el funcionamiento del techo solar puede haber sido afectada negativamente por el proceso de codificación, lo que lleva a una pérdida de sincronización entre los diversos componentes del sistema del techo solar. Para determinar la naturaleza precisa del problema, sería beneficioso recopilar información adicional con respecto a las modificaciones de codificación específicas que se implementaron antes de la aparición del problema. ¿Podría, por favor, dar más detalles sobre los tipos de ajustes de codificación que se realizaron, así como las herramientas o el software utilizados en el proceso? Además, ¿se registraron mensajes de error o códigos de problemas de diagnóstico por el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo después del procedimiento de codificación? Esta información ayudará a determinar la causa raíz del mal funcionamiento del techo solar y a idear un curso de acción apropiado.

(Traducido del Inglés)

La codificación fue para algunos ajustes de la iluminación ambiental y una pequeña mejora del burbujeo del escape utilizando herramientas OBD estándar. Inicialmente no aparecieron códigos de error, pero ejecuté un escaneo después de que el techo solar fallara, y arrojó un error genérico 'techo solar no inicializado'. ¿Alguna idea al respecto?

(Traducido del Inglés)

El código de error 'techo solar no inicializado', en conjunción con la iluminación ambiental y la codificación del burbujeo del escape, sugiere fuertemente que la ECU responsable del funcionamiento del techo solar se ha visto afectada. Si bien la codificación inicial puede no haber apuntado directamente al sistema del techo solar, es plausible que el proceso haya interrumpido inadvertidamente los parámetros o la configuración del software del módulo, o la comunicación del bus CAN con el módulo. Dadas las circunstancias, aconsejo no intentar más autodiagnósticos o reparaciones, ya que esto podría agravar el problema o provocar más complicaciones dentro del mecanismo del techo solar. En su lugar, recomiendo buscar la experiencia de un taller cualificado. Un técnico debería poder realizar una evaluación diagnóstica exhaustiva del sistema del techo solar, recalibrar el módulo del techo solar y restaurar el sistema a su correcto funcionamiento. Esto implicará el uso de equipos de diagnóstico especializados para comunicarse con la ECU, recuperar cualquier código de error almacenado y realizar los ajustes necesarios para sincronizar los componentes del techo solar. Es probable que puedan realizar una codificación SCN en el módulo para remediar esto.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller después de tu consejo. Resulta que la calibración del techo solar estaba realmente frita. Reiniciaron el módulo del techo solar y borraron el error. 75€ y todo funcionando. ¡Muchas gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)