Problema del volante multifunción diésel del Mercedes ML

Tuve un problema similar en un BMW Serie 3. Los controles de la dirección se volvieron locos. Era un acoplamiento rotatorio de anillo deslizante defectuoso dentro de la columna de dirección. Esto mantiene el contacto eléctrico mientras la rueda gira. ¿La cotización de 95 € es solo para el diagnóstico o incluye piezas y mano de obra?

(Traducido del Inglés)

La cotización de 95 € se supone que cubre todo, pero ¿eso requiere reemplazar toda la columna de dirección? Pensé que el módulo de control era independiente.

(Traducido del Inglés)

95€ todo incluido suena barato. El acoplamiento giratorio es parte del conjunto de la columna de dirección, pero a veces está disponible por separado. El módulo de control suele estar separado, pero si el anillo rozante está defectuoso, puede impedir que el módulo reciba las señales correctas. Dado el precio, vale la pena dejar que lo hagan, pero prepárese para que digan que necesita más trabajo.

(Traducido del Inglés)

Les dejaré que procedan con la reparación. ERA un cable roto dentro del volante. Resoldaron la conexión, borraron el código de error y todo funciona perfectamente de nuevo. 95 € bien gastados.

(Traducido del Inglés)