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lillysteel7

Problema eléctrico del Honda Legend

Hola, estoy experimentando un problema eléctrico extraño con mi Honda Legend 2000 (motor de gasolina). Muestra 'Terminal 30 continuo más interrumpido', lo que se traduce en una interrupción permanente del suministro de energía. El vehículo arranca mal, casi como si la batería estuviera débil. He comprobado el voltaje de la batería y parece estar bien en reposo, pero cae significativamente durante el arranque. Sospecho una descarga fuerte o una batería defectuosa, pero no estoy seguro de cómo solucionarlo correctamente. ¿Alguna idea por dónde empezar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Honda Legend 2000 está experimentando un problema eléctrico, específicamente un error de 'Terminal 30 continua más interrumpida', que indica una interrupción permanente del suministro eléctrico. El problema se manifiesta como un arranque deficiente, similar a una batería débil, con una caída de voltaje significativa durante el arranque. La sospecha inicial fue una descarga intensa o una batería defectuosa. Después de más pruebas, se confirmó que la batería estaba muy descargada y defectuosa, y reemplazarla resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helenasmith9

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Legend hace un tiempo. ¿Has revisado el interruptor de encendido? Uno defectuoso puede causar problemas de energía intermitentes. Podría valer la pena investigar antes de sumergirse en el sistema de carga.

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lillysteel7 (community.author)

¡Gracias! No había considerado el interruptor de encendido. Cuando dices intermitente, ¿te refieres a que se apagaría por completo o solo a una caída de tensión? Además, ¿experimentaste algún otro síntoma además del mal arranque? Estoy tratando de reducir las posibilidades.

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helenasmith9

En mi caso, fue principalmente una caída de tensión, especialmente durante el arranque inicial. Hacía que el arranque fuera una verdadera pesadilla. Dado que el terminal 30 es un positivo continuo, estás lidiando con algo que afecta la capacidad de la batería para proporcionar una corriente constante. Si no es la propia batería, y si el interruptor de encendido es una posibilidad que quieres descartar, tal vez sea mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller.

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lillysteel7 (community.author)

¡Gracias por la información! Resulta que, después de más pruebas, la batería estaba realmente muy descargada y defectuosa, como se sospechaba inicialmente. La reemplacé y el problema desapareció. Una batería nueva me costó 290 €. No pensé en el interruptor de encendido, pero lo tendré en cuenta para futuras referencias. ¡Tu consejo fue realmente útil para orientarme en la dirección correcta!

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