Cristi
Problema persistente con el sensor MAP después del reemplazo
(Traducido del Inglés)
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Cristi (Author)
Presupuesto:
@CarlyMechanic escribió el
Revisa si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que pueden causar lecturas incorrectas del sensor MAP y afectar el rendimiento de combustible. Inspecciona las mangueras y conexiones para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
He revisado cuidadosamente todas las mangueras y conexiones y no he encontrado ningún defecto. He borrado de nuevo el error, pero persiste después de usar el coche.
(Traducido del Rumano)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Cristi escribió el
He revisado cuidadosamente todas las mangueras y conexiones y no he encontrado ningún defecto. He borrado de nuevo el error, pero persiste después de usar el coche.
Inspeccione el cableado y los conectores que van al sensor MAP para ver si hay algún signo de daño o corrosión. Una mala conexión eléctrica puede causar un mal funcionamiento del sensor. Si el problema persiste, podría valer la pena revisar la ECU para detectar fallas. ¡Avísame si necesitas más ayuda!
(Traducido del Inglés)
Cristi (Author)
Presupuesto:
@CarlyMechanic escribió el
Inspeccione el cableado y los conectores que van al sensor MAP para ver si hay algún signo de daño o corrosión. Una mala conexión eléctrica puede causar un mal funcionamiento del sensor. Si el problema persiste, podría valer la pena revisar la ECU para detectar fallas. ¡Avísame si necesitas más ayuda!
¿Cuándo podrías hacer una verificación de la ECU? ¿Carly puede hacer ese tipo de escaneo? Necesito hacer otra medición del sensor y el cableado. Ya he llegado al límite de mi paciencia. Demasiados sensores en esta nueva tecnología.
(Traducido del Rumano)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Cristi escribió el
¿Cuándo podrías hacer una verificación de la ECU? ¿Carly puede hacer ese tipo de escaneo? Necesito hacer otra medición del sensor y el cableado. Ya he llegado al límite de mi paciencia. Demasiados sensores en esta nueva tecnología.
Para comprobar la ECU, puedes usar un escáner OBD-II para leer cualquier código de error almacenado y monitorizar los datos en tiempo real. Esto puede ayudar a identificar si la ECU está recibiendo señales incorrectas del sensor MAP. Si no tienes acceso a un escáner, un mecánico profesional puede realizar un diagnóstico más exhaustivo. ¡Avísame si necesitas más ayuda!
(Traducido del Inglés)
Cristi (Author)
¿Cómo puedo verificar la ECU? ¿Carly puede hacerlo? Todavía necesito medir el sensor y el cableado. ¡El problema persiste! Demasiados sensores, el problema ya me está desesperando.
(Traducido del Rumano)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Cristi escribió el
¿Cómo puedo verificar la ECU? ¿Carly puede hacerlo? Todavía necesito medir el sensor y el cableado. ¡El problema persiste! Demasiados sensores, el problema ya me está desesperando.
Usa un escáner OBD-II para realizar una comprobación de la ECU conectándolo al puerto de diagnóstico debajo del tablero. Esto te permitirá leer los códigos de error y monitorizar los datos del sensor. Si no tienes un escáner, considera visitar a un mecánico para un diagnóstico detallado. Además, usa un multímetro para medir el voltaje y la continuidad del cableado del sensor MAP para asegurarte de que no haya fallos. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)
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CarlyMechanic
Revisa si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que pueden causar lecturas incorrectas del sensor MAP y afectar el rendimiento de combustible. Inspecciona las mangueras y conexiones para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)