detlefhunter47
Problema resuelto del motor diésel del Mercedes GLA
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GLA diésel de 2018 experimentaba tirones durante la aceleración, caladas al ralentí, funcionamiento irregular y un fuerte olor a escape, acompañado de una luz de "Check Engine". La memoria de errores indicaba un fallo relacionado con el colector de admisión. Las posibles causas incluían un sensor del colector de admisión defectuoso o una fuga de vacío, lo que podría afectar el rendimiento del motor y la presión del colector. El problema se resolvió reparando el colector de admisión defectuoso, lo que resultó en un funcionamiento suave del motor y la resolución del error.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
detlefhunter47 (community.author)
Gracias por su evaluación. Si el colector de admisión tiene fugas, ¿esto también explicaría el fuerte olor del escape y podría dañar otros componentes, como el sensor del colector?
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victoriahunter93
Sí, un colector de admisión con fugas puede contribuir a un fuerte olor a escape, ya que el combustible sin quemar y los gases de escape pueden escapar. Si bien es poco probable que una fuga en sí misma dañe directamente el sensor del colector, las lecturas inexactas causadas por la fuga pueden afectar negativamente el rendimiento del motor y potencialmente provocar problemas adicionales. Recomiendo una visita al taller para diagnosticar la causa.
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detlefhunter47 (community.author)
Agradezco su experiencia. Llevé el vehículo a un taller. Resultó que el colector de admisión estaba defectuoso debido a quemaduras. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 1180 €. El motor ahora funciona sin problemas y el error se ha resuelto.
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victoriahunter93
Los síntomas que describe sugieren un problema potencial con el colector de admisión. Un colector de admisión con fugas, posiblemente debido a quemaduras, de hecho causaría tirones durante la aceleración, un funcionamiento irregular del motor y una reducción de la potencia del motor. Una fuga de vacío también podría afectar las lecturas de presión del colector y activar la luz de verificación del motor. Es aconsejable verificar si la junta del colector tiene fugas.
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