Problema resuelto del motor diésel Mercedes Clase E

Eso me suena familiar. Tuve una experiencia similar con mi viejo Opel. Mi problema fue con el sensor de flujo de aire de masa, creo, pero los síntomas eran similares: luz de verificación del motor y rendimiento lento. ¿Has revisado el cableado y las conexiones del sensor de temperatura del aire de admisión? A veces es solo una conexión suelta o un cable dañado.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. ¿Hay alguna forma específica de probar las conexiones del cableado, o simplemente busco algo que esté obviamente roto o desconectado? Quiero estar seguro antes de reemplazar el sensor.

(Traducido del Inglés)

Cuando el mío falló en el Opel, revisé los cables en busca de roturas, pero eso no ayudó. Lo llevé a un taller para que lo diagnosticaran. Confirmaron el sensor y lo reemplazaron. Podría valer la pena obtener un diagnóstico profesional antes de reemplazar piezas basándose en el código de error. Reemplazarlo arregló el mío, pero fue una apuesta.

(Traducido del Inglés)

Reemplacé el sensor de temperatura del aire de admisión, y eso parece haber resuelto el problema. La reparación costó 155€, así que estoy contento con el resultado. Gracias de nuevo por la orientación.

(Traducido del Inglés)