Problema VANOS Citan Diesel y consumo de combustible

Una luz de verificación del motor junto con un mayor consumo de combustible sugiere ciertamente que un problema de VANOS merece una investigación. Antes de asumir lo peor, ¿ha verificado el suministro de energía a las válvulas solenoides del árbol de levas? Un suministro de energía defectuoso puede imitar a un solenoide defectuoso. Además, ¿hay algún historial de cambios de aceite poco frecuentes? Descuidar los cambios de aceite puede provocar la acumulación de lodo, lo que podría afectar el funcionamiento del VANOS. ¿Podría describir las condiciones de conducción cuando la luz de verificación del motor apareció inicialmente?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. No he comprobado específicamente la alimentación de los solenoides, ese es un buen punto. Los cambios de aceite han sido regulares, pero ¿podría haber aún lodo a pesar de eso? ¿Cuál sería la mejor manera de verificar la alimentación sin herramientas especializadas?

(Traducido del Inglés)

Si bien los cambios de aceite regulares son beneficiosos, la calidad del aceite y los hábitos de conducción aún pueden contribuir a la formación de lodo con el tiempo. Con respecto a la fuente de alimentación, un multímetro es la herramienta ideal para verificar el voltaje en el conector del solenoide. Sin embargo, si no lo tiene, inspeccione visualmente el cableado en busca de daños o corrosión. Dada la posible complejidad y los síntomas presentados, el curso de acción más prudente podría ser una evaluación de diagnóstico por un taller calificado. ¿Está de acuerdo?

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Seguí tu sugerencia y lo hice revisar por un mecánico. Resultó ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa y un problema de cableado. El coste de la reparación fue de unos 250 €. La luz de verificación del motor ya está apagada y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad.

(Traducido del Inglés)