LisbethFisch

Problemas con el BMW Serie 5 diésel: humo negro, consumo elevado y funcionamiento irregular

Hola, tengo un problema con mi BMW Serie 5 Diesel 2008, que ya ha recorrido 301.871 km. Al acelerar sale humo negro por el tubo de escape, se enciende la luz de check engine y el motor se apaga solo. Rinde menos, funciona de forma irregular, da tirones al acelerar y consume mucho combustible. El motor se apaga al ralentí y hay un fuerte olor a gases de escape. Sospecho que puede tener algo que ver con el sensor de presión del combustible, que mide la presión del combustible y la envía a la unidad de control del motor. ¿Alguien ha tenido problemas similares antes y cómo le fue en el taller? La última vez me hicieron pagar bastante y quiero estar un poco mejor preparado esta vez. ¡Gracias de antemano por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

15 comment(s)

Presupuesto:
@Hassan escribió el
Mi código de error es 247500 no tiene nada que ver con el neumático, ¿verdad?

Hola Hassan, estás en lo cierto. El código de error 247500 en un BMW está relacionado con el sensor de presión de combustible, específicamente indica un problema de plausibilidad. Esto podría significar que el sensor está fallando o que hay un problema con el cableado. Yo recomendaría que un mecánico profesional inspeccione el sensor de presión de combustible y su cableado para detectar cualquier daño visible o conexiones sueltas. Si no se encuentra ningún problema, el sensor en sí puede necesitar ser reemplazado. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)

Mi motor pierde potencia al acelerar a fondo y no hay chequeo de motor solo error de manejo he reemplazado la bomba de alta presion y todos los sensores sin exito suf troubleshooting no se que hacer por favor respondan gracias

(Traducido del Alemán)

Presupuesto:
@Viktor escribió el
Mi motor pierde potencia al acelerar a fondo y no hay chequeo de motor solo error de manejo he reemplazado la bomba de alta presion y todos los sensores sin exito suf troubleshooting no se que hacer por favor respondan gracias

Hola Viktor, parece que ya has solucionado muchos problemas. Si sigues experimentando pérdida de potencia al acelerar a fondo, podría deberse a un filtro de combustible obstruido o a un problema con el turbocompresor, si tu coche tiene uno. Yo recomendaría comprobar primero el filtro de combustible, ya que es la opción más fácil y menos costosa. Si el problema persiste, es posible que desee que un profesional inspeccione el turbocompresor. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)

Tengo un defecto de desgaste de las pastillas traseras aunque he cambiado las pastillas y el sensor. El reset no quiere funcionar BMW E93

(Traducido del Francés)

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@Fabrice escribió el
Tengo un defecto de desgaste de las pastillas traseras aunque he cambiado las pastillas y el sensor. El reset no quiere funcionar BMW E93

Hola Fabrice, ¿Puede usted por favor proporcionar más información, son las pastillas originales de BMW y los sensores donde se instala? ¿Instalaste el cableado correctamente? Y también ¿cómo se restablece el error? Saludos cordiales, CarlyAdminNik.

(Traducido del Inglés)

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