antoneis46
Problemas con el calentador del filtro de combustible DMax
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de una Chevrolet DMax 2004 experimentó una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, mayor consumo de combustible y ralentí irregular, sospechando un problema con el calentador del filtro de combustible. La memoria de errores indicó un problema relacionado. Se sugirió revisar la conexión del cable y el enchufe en la carcasa del filtro de combustible. Tras la inspección, se confirmó y reparó una conexión de enchufe defectuosa, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
antoneis46 (community.author)
Gracias por la información. ¿Podría, por favor, dar más detalles sobre la ubicación específica del cable y la conexión del enchufe a los que se refiere? Además, ¿eran sus síntomas idénticos, específicamente el ralentí irregular?
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leoloewe4
Sí, el ralentí irregular fue definitivamente parte de mi problema. El conector está directamente en la carcasa del filtro de combustible, cerca de donde se conectan las tuberías de combustible. Dados los síntomas y el posible problema de conexión, recomendaría que un taller lo revisara. Podría ahorrarte muchos problemas.
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antoneis46 (community.author)
Agradezco el consejo. El taller confirmó una conexión de enchufe defectuosa en el calentador del filtro de combustible. Los costes de reparación fueron de 95 €. Los problemas ya están resueltos. Gracias de nuevo.
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CHEVROLET
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DMAX
leoloewe4
Tengo un DMax, y esos síntomas suenan bastante familiares. Tuve problemas similares hace un tiempo. ¿Has revisado la conexión del cable y el enchufe al calentador del filtro de combustible? Una conexión defectuosa allí puede causar esos problemas.
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